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得益于賣船獲利，慧洋海運上半年業(yè)績成功轉(zhuǎn)盈。
7月5日，慧洋海運公布6月合并營收新臺幣15.24億元（約合人民幣3.54億元），月減7.53%，年減40.88%，在連續(xù)3個月增長后再度下滑，也是連續(xù)第9個月呈現(xiàn)同比減少。6月自結(jié)營業(yè)利益新臺幣3.25億元（約合人民幣0.76億元），年減77.81%；稅前盈余新臺幣 9.01 億元（約合人民幣2.10億元），年減 44.13%。
雖然收入下滑，但由于6月出售6艘老舊船舶獲利約新臺幣6.42億元，慧洋海運上半年業(yè)績維持盈利。合并營收新臺幣83.11億元（約合人民幣19.32億元），年減 37.67%，營業(yè)利益新臺幣 15.63 億元（約合人民幣3.63億元），年減77.9%，稅前盈余新臺幣14.11 億元（約合人民幣3.28億元），年減 79.69%。
慧洋海運表示，今年散貨船市場存在許多不確定性，為了分散市場劇烈浮動風險，該公司已將部分指數(shù)連結(jié)船舶以較高的期貨時價提前鎖定第二季度為固定租金，降低運營受市況影響程度，使第二季度較第一季度轉(zhuǎn)虧為盈。
此外，慧洋海運于 6 月底如期接收 2 艘新建Tier III環(huán)保節(jié)能40000載重噸散貨船，今年共將有7艘新船交付運營，慧洋海運也將陸續(xù)出售舊船以強化船隊運營效率。
展望后市，慧洋海運指出，由于中國大陸經(jīng)濟復蘇力道不如預期，俄烏戰(zhàn)爭持續(xù)，加上歐美通脹、升息問題等外在因素干擾，導致目前散貨船市場需求不振，不過近年來散貨船新造船數(shù)量偏低，且環(huán)保法規(guī)實施后造成節(jié)能船舶的供給缺口擴大，對后市審慎樂觀。
截止6月底，慧洋海運旗下船隊共運營137艘船舶，其中約60%為環(huán)保節(jié)能船。
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