5月30日，特斯拉CEO(首席執(zhí)行官）馬斯克到達(dá)北京，時隔三年再次開啟訪華之旅。

同一天，星巴克新任CEO納思瀚和摩根大通CEO杰米·戴蒙也抵達(dá)中國，后者將自5月31日起在上海主持召開摩根大通的一系列峰會。屆時，輝瑞CEO艾伯樂、澳大利亞礦業(yè)億萬富翁安福利斯特、新加坡普洛斯創(chuàng)始人梅志明等全球工商界巨頭將悉數(shù)參加。

全球外企高管紛至沓來，越來越多的“馬斯克”在對華投資經(jīng)營中發(fā)力，吸引他們的究竟是什么？

(資料圖片僅供參考)

外企能否接下“橄欖枝”？

今年以來，全球工商界領(lǐng)袖密集訪問中國，其實早有預(yù)兆。

早些時候，美國通用汽車公司董事長兼CEO瑪麗·博拉到訪上海；蘋果公司CEO庫克現(xiàn)身北京三里屯；荷蘭阿斯麥公司全球總裁溫寧克、太古集團(tuán)執(zhí)行總裁施銘倫、雀巢集團(tuán)CEO施奈德、寶馬集團(tuán)董事長齊普策、梅賽德斯—奔馳集團(tuán)董事長康林松等外國公司高管都已與商務(wù)部部長王文濤進(jìn)行會談。

國務(wù)委員兼外長秦剛會見特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克

5月22日，商務(wù)部部長王文濤召開座談會，聽取美資企業(yè)在華經(jīng)營情況以及對我國持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境的意見建議。上海美國商會以及強(qiáng)生、陶氏、默克、霍尼韋爾等美資企業(yè)代表參加座談。

一系列舉措反映出中方的明確態(tài)度：用實際行動詮釋對外開放的基本國策、堅定不移推進(jìn)高水平開放的姿態(tài)，打造市場化、法制化、國際化的營商環(huán)境。

對于這不斷遞來的“橄欖枝”，多家外資企業(yè)已經(jīng)展現(xiàn)出擴(kuò)大中國市場、深化在華投資經(jīng)營的強(qiáng)烈意愿。據(jù)中國貿(mào)促會發(fā)布的《2023年第一季度中國外資營商環(huán)境調(diào)研報告》顯示，外資企業(yè)持續(xù)看好中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景。

摩根大通全球中國峰會

全球商界重磅人物密集訪華，就是為了參加摩根大通第十九屆全球中國峰會。而這僅是摩根大通三場會議的其中之一，其他兩場為摩根科技交流會議和中國新經(jīng)濟(jì)論壇。

本屆摩根大通全球中國峰會以“蓄勢以待 放眼未來”為主題，匯聚了來自全球37個國家和地區(qū)的超過2600名參會者，涵蓋了中國和全球最具影響力的投資者以及市值總額達(dá)4.5萬億美元的企業(yè)。

作為中國規(guī)模最大、最具影響力的商業(yè)領(lǐng)袖年度會議之一，摩根大通全球中國峰會在中國市場和全球投資界之間發(fā)揮著重要的橋梁作用。其規(guī)模宏大、嘉賓陣容強(qiáng)大，不僅涵蓋商界巨頭，還包括年過百歲的美國前國務(wù)卿基辛格和另一名美國前國務(wù)卿賴斯等政界精英。

借此機(jī)會，外企代表們將對在華投資的整體格局有更全面的認(rèn)識。摩根大通中國區(qū)首席執(zhí)行官梁治文表示：“峰會將為與會嘉賓提供交流觀點的獨特平臺，使他們可以全面地了解不斷變化的全球地緣政治和經(jīng)濟(jì)環(huán)境、中國的最新政策，以更好地制定合理的投資決策?！?/p>

馬斯克、戴蒙等全球工商界領(lǐng)袖云集中國，聚首摩根大通全球中國峰會，釋放了一個明確的信號：中國是世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和增長的重要引擎，是全球投資者不可忽視的市場

他們究竟為何而來？

如今，一場“訪華潮”正在上演，制造、汽車、消費、金融、電子科技等眾多領(lǐng)域的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人紛至沓來，加碼對中國的投資，吸引他們的正是中國的獨特優(yōu)勢和巨大機(jī)遇。

世界銀行發(fā)布的《2023年營商環(huán)境報告》顯示，中國在全球營商環(huán)境排名中上升了四位，達(dá)到第31位，連續(xù)兩年躋身全球改善營商環(huán)境幅度最大的十個經(jīng)濟(jì)體之列。

隨著中國疫情政策調(diào)整，許多外企相信，中國人民對美好生活不斷增長的向往，為能夠提供更高質(zhì)量產(chǎn)品與服務(wù)的跨國企業(yè)提供了巨大的發(fā)展空間。中國市場不僅是一個持續(xù)復(fù)蘇、快速成長的市場，更是一個穩(wěn)中向好、共享開放的市場。

在今年4月的一輪“訪華潮”中，蘋果公司CEO庫克說“在過去的30年時間里，蘋果與中國共同成長，我們都很享受?！庇⑻貭朇EO基辛格也表示，“中國在英特爾發(fā)展戰(zhàn)略中扮演非常重要的角色，我們對中國市場、中國客戶和合作伙伴有著長期的承諾?！?/p>

不僅如此，在中美關(guān)系似乎春寒料峭之際，馬斯克的來華及表態(tài)極具象征意義。國務(wù)委員兼外長會見馬斯克時，兩人在發(fā)言中各自使用了一個比喻。

馬斯克把美中利益比作連體嬰兒，彼此密不可分。他還明確特斯拉公司反對“脫鉤斷鏈”。在美國一些政客持續(xù)炒作“脫鉤斷鏈”之際，這樣的聲音理性而可貴。

擅長用比喻來形容中美關(guān)系的秦剛外長，這次又拿特斯拉汽車來比喻，表示發(fā)展好中美關(guān)系，需要把準(zhǔn)方向盤。及時“踩剎車”，避免“危險駕駛”；善于“踩油門”，推進(jìn)互利合作。

無論是此前把中美關(guān)系比作系紐扣和運(yùn)動員賽跑還是特斯拉汽車，都體現(xiàn)出中方的愿景，即希望中美關(guān)系健康發(fā)展，實現(xiàn)互利共贏。（韓靜）

（資料|中國新聞網(wǎng) 澎湃新聞 第一財經(jīng)等）

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