央廣網(wǎng)寧波5月4日消息（記者 俞燁 通訊員 謝坤烜）近日，“拍船網(wǎng)”再次完成我國首制的亞洲最大電力推動遠(yuǎn)洋甲板運(yùn)輸船的國際船舶交易項(xiàng)目。近年來，“拍船網(wǎng)”完成160余艘船舶進(jìn)出口代理業(yè)務(wù)，僅今年1至4月，就已完成20余艘船舶進(jìn)出口代理業(yè)務(wù)。這背后，離不開章晨及其團(tuán)隊(duì)的努力。

作為“拍船網(wǎng)”業(yè)務(wù)總監(jiān)，章晨帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)多年深耕國內(nèi)國際市場，讓誕生在舟山海島的“拍船網(wǎng)”影響力，從中國逐步擴(kuò)大到東南亞、中東、歐洲、美洲、非洲等地，闖出了一條鮮明獨(dú)特的創(chuàng)新之路、逆襲之路，有力地推動了我國船舶交易產(chǎn)業(yè)的國際化發(fā)展。

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“多面手”的華麗轉(zhuǎn)型

2010年，大學(xué)畢業(yè)的章晨曾先后從事過船舶設(shè)計、船舶建造管理、船舶檢驗(yàn)等工作，這為他今后從事船舶交易工作積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。2018年，章晨進(jìn)入浙江船舶交易市場工作，從最初的業(yè)務(wù)員到“拍船網(wǎng)”業(yè)務(wù)總監(jiān)，5年多來他克服了重重挑戰(zhàn)，完成了從技術(shù)轉(zhuǎn)向商務(wù)再到管理的角色轉(zhuǎn)變。

目前，章晨主要負(fù)責(zé)包括船舶拍賣、船舶經(jīng)紀(jì)、船舶進(jìn)出口代理、船舶金融等各板塊的業(yè)務(wù)工作。面對錯綜復(fù)雜的外部環(huán)境與快速變化的市場行情等考驗(yàn)，章晨帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)始終秉持“專業(yè)、誠信、規(guī)范”的服務(wù)理念，不斷開拓市場，助力拍船網(wǎng)船舶交易快速實(shí)現(xiàn)“量質(zhì)齊升”，為寧波舟山港航運(yùn)服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。

他因此先后榮獲“寧波舟山港舟山港務(wù)有限公司專項(xiàng)勞動競賽標(biāo)兵”（2019年）、2019年度和2020年度“寧波舟山港股份有限公司先進(jìn)生產(chǎn)（工作）者”“舟山市優(yōu)秀志愿者”等榮譽(yù)稱號。

章晨（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

被“瘋搶”的“期貨船”

2021年9月1日，一艘特殊的散貨船“B85K-9”在“拍船網(wǎng)”上拍出了3603萬美元、約合2.33億元人民幣的高價，超出起拍價585萬美元、約合3785萬元人民幣，大大超出市場預(yù)期。

此次競拍項(xiàng)目的特殊之處在于，這艘船舶是尚未完工的散貨船，競拍時仍處于船體分段建造階段，業(yè)內(nèi)稱之為“期貨船”。作為國內(nèi)首例在建船商業(yè)競拍，這艘船吸引了包括中國、希臘、土耳其、新加坡以及歐美國家的客戶參與實(shí)時圍觀和競拍。

散貨船“B85K-9”拍賣結(jié)果（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

章晨作為該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人，充分利用互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字技術(shù)，結(jié)合專業(yè)技能，對每一個交易環(huán)節(jié)實(shí)施全方位有針對性地推廣與服務(wù)，為客戶買賣船舶提供了更為便捷、經(jīng)濟(jì)、高效的途徑，在這起開創(chuàng)全球先河的國際交易中扮演了重要角色。

在章晨及團(tuán)隊(duì)的努力下，拍船網(wǎng)創(chuàng)造了不少船舶交易上的經(jīng)典案例。2021年4月8日，船齡9年的散貨船“華融5”在“拍船網(wǎng)”上以7660萬元人民幣價格起拍，以1.134億元人民幣成交，而該船新造船價格約為1.6億元人民幣。同年12月至2022年4月，在短短半年內(nèi)，為國內(nèi)某頭部金融租賃公司旗下的9艘JIN系列大型散貨船通過拍船網(wǎng)競拍成交，起拍價總計11450萬美元，成交價總計超15406萬美元，溢價率達(dá)35%。據(jù)悉，該項(xiàng)目系2022年度全球十大散貨船交易項(xiàng)目之一，吸引了來自全球50多個國家和地區(qū)船東的圍觀和參與。

專業(yè)服務(wù) 讓客戶贏得“真金白銀”

與國內(nèi)船舶交易不同，要完成一樁國際船舶跨境貿(mào)易，需要精通國際交易規(guī)則，熟悉各類合同文件與法律文書，更需要應(yīng)對突發(fā)情況，再配合平臺快捷的外幣匯付操作，才能確保船舶能夠快速且順利地完成交割。

章晨作為船東授權(quán)代表與境外客戶現(xiàn)場簽署交船文件并辦理文件交割手續(xù)（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

由于中外工作時間不同，為保障國際船舶交易順利進(jìn)行，章晨白天要處理好國內(nèi)客戶的事情，晚上要面對大量國外客戶的聯(lián)絡(luò)和咨詢。通常，每個國際項(xiàng)目都會收到幾百封來自全球各地的咨詢郵件，而不同客戶對競拍船舶的關(guān)注點(diǎn)都不盡相同，章晨要對每一個項(xiàng)目做好最充分的預(yù)案，確保每一個環(huán)節(jié)順利推進(jìn)。

在9.3萬噸散貨船“JIN QI輪”的交易中，章晨團(tuán)隊(duì)處理了200多封來自全球的咨詢郵件。“各國買家對競拍船舶的關(guān)注點(diǎn)不盡相同，我們?yōu)樗麄兲峁┝瞬煌Z種的船舶技術(shù)文件，準(zhǔn)備了詳細(xì)的參拍說明書以及各類證照，做好競拍前所有環(huán)節(jié)的相關(guān)服務(wù)?！闭鲁空f，“如果無法提供專業(yè)服務(wù)或者準(zhǔn)備不足，交易將會受到極大影響，有的甚至?xí)黄戎兄?，買賣雙方都有可能遭受重大損失?！?/p>

章晨及其團(tuán)隊(duì)成員，右四為章晨（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

章晨及其團(tuán)隊(duì)高效優(yōu)質(zhì)的專業(yè)服務(wù)，不僅降低了客戶的交易難度，還為船東客戶提升了交易效率。短短數(shù)年間，章晨帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深耕國內(nèi)、國際兩個市場，核心客戶數(shù)量從幾十家激增至七百多家，與一眾大型央企和行業(yè)巨頭達(dá)成了業(yè)務(wù)合作，并得到了業(yè)內(nèi)的廣泛認(rèn)可與好評。

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