導讀:據nikkei網站2月6日報道,日本燃氣輪機制造商川崎重工試圖通過提議對現(xiàn)有天然氣動力設施進行更加便宜的升級改造,從而刺激歐洲對燃氫燃氣輪機的需求。
(相關資料圖)
川崎重工公司將專注于中小型燃氣輪機,力爭到2030年占領歐洲市場20%的份額。
一臺中型燃氣輪機的輸出能力為30MW,可以滿足約60,000戶家庭的電力需求。
氫氣燃燒時不會產生二氧化碳,川崎重工公司尋求在歐洲向無碳未來過渡的過程中抓住需求。
該公司在歐洲擁有成熟的客戶群,包括德國約50%的小型天然氣燃氣輪機市場份額。川崎重工公司將首先向現(xiàn)有客戶提出其燃氣輪機改造服務,然后強調該方法的成本效益。
川崎重工公司預計,現(xiàn)有燃氣輪機的燃氫改造將在歐洲獲得需求。燃氫燃氣輪機作為可再生能源的補充電源使用正在擴大,俄羅斯入侵烏克蘭促使俄羅斯放棄化石燃料。
天然氣燃氣輪機市場,包括大型重型燃氣輪機在過去十年中已經萎縮。與此同時,根據日本經濟產業(yè)省的數據,到2023年,全球燃氫燃氣輪機市場預計將增長到約合1783.3億美元。
在歐洲,預計到2030年,發(fā)電行業(yè)對氫的需求將達到10萬噸,就燃氣輪機輸出功率而言,這相當于500MW燃機的功率,而川崎重工公司的目標是獲得20%的市場份額。
川崎重工公司的主要競爭對手為德國西門子公司,美國通用電氣和日本公司三菱重工。
川崎重工公司在氫技術方面擁有良好的記錄,成功地為日本神戶的醫(yī)院和體育中心供電。它還計劃在2024年與一家德國能源公司一起測試燃氫燃氣輪機,并收到比利時石化公司的訂單,對現(xiàn)有燃氣輪機進行改造,對現(xiàn)有天然氣燃料進行摻氫。
亞洲在制氫所需的可再生能源方面落后,川崎重工公司的天然氣燃氣輪機在美國的份額不如在歐洲市場高。川崎重工公司希望利用其在歐洲的經驗作為立足點,在未來開拓這些市場。
該公司的目標是到2023財年,包括燃氫燃氣輪機在內的氫業(yè)務銷售額達到4000億日元(約合205.35億美元)。
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