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誰說國產(chǎn)車不耐撞,真實案例告訴你艾瑞澤8的安全不是蓋的
2023-03-16 15:02:19來源: 榕城網(wǎng)

近些年,隨著中國汽車品牌的集體崛起,產(chǎn)品無論在造型、動力、空間、科技等方面,都有著不輸合資甚至進口車型的水準,這使得中國汽車品牌,成為越來越多消費者的首選。不過,當我們在對中國汽車品牌超高質(zhì)價比贊不絕口時,又一問題隨之而來,那就是價格相較合資以及進口品牌的產(chǎn)品親民很多,其安全性能到底如何?

這里,恰好有一個案例與大家分享。最近,一輛艾瑞澤8與奔馳車相撞的圖片,在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)消費者大范圍的關(guān)注、討論與轉(zhuǎn)發(fā)。從圖片中不難看出,艾瑞澤8的左前保險杠有輕微凹陷,發(fā)動機引擎蓋也輕微翹起,整體損壞程度并不嚴重。再看奔馳前保險杠、中網(wǎng)等無一例外全部損壞,可以說前臉嚴重“破相”。誰的安全性能占據(jù)上風(fēng),我們一目了然。

作為奇瑞汽車布局A+級轎車的旗艦型產(chǎn)品,艾瑞澤8制造工藝先進,在“用戶看不到”的地方下足功夫。通過采用高效自動化生產(chǎn)線、特征R角銳化、藍光掃描、整車匹配等技術(shù),助力車身強度與剛度達到最佳,將“2022中國十佳車身評選”大獎攬入麾下,其強大的被動安全性能可見一斑。同時,該車還將智能安全行車配置武裝到牙齒,覆蓋用戶出行全場景。可以說,艾瑞澤8從被動安全到主動安全,為出行構(gòu)筑了高價值安全屏障。

被動安全性能堪稱最后一道防線,車身是否真材實料至關(guān)重要

在汽車制造領(lǐng)域,安全品質(zhì)是一個永恒的話題。因為安全品質(zhì)是企業(yè)的生命線,是品牌的“壓艙石”,沒有安全品質(zhì)就沒有市場。所以,交通安全,一直都是主機廠努力的方向,力求最大限度保護司乘人員的安全。其中,籠式車身、安全氣囊等作為司乘人員安全的最后一道安全保障,車輛使用的材料則尤為關(guān)鍵,也是車身安全的第一落點。

對于艾瑞澤8而言,早在研發(fā)初期,就立足全球NCAP五星安全標準設(shè)計,打造獨特的籠式車身結(jié)構(gòu),整車高強度鋼占比高達80%以上,遠超奔馳C級車的62.4%。同時大面積的熱成型鋼強度大于1500Mpa。這是什么概念?有一個實驗,將一臺車的B柱加強板所采用的熱成型鋼板,分別用魯格10/22運動步槍、64式手槍、92式手槍射擊,熱成型鋼都沒有被擊穿,只是留下了彈痕。可見,艾瑞澤8確實用真材實料鑄成的。

值得一提的是,在艾瑞澤8獨有的籠式車身結(jié)構(gòu)中,一體式門環(huán)結(jié)構(gòu)同級獨有,是用熱成型鋼直接壓制而成,簡單來說,就是沒有焊接或拼接,一體成型的設(shè)計,也意味著它的強度更高,在發(fā)生碰撞時一身鋼筋鐵骨也能更好的守護用戶安全。該車還設(shè)計了上下兩個前橫梁以及前后8個吸能盒,遠超傳統(tǒng)家轎僅配備2個吸能盒的數(shù)量,可大幅吸收撞擊力,達成很好的緩沖作用。艾瑞澤8還有上下三條傳力路徑,當車輛發(fā)生碰撞時,力量可以傳遞到縱梁、shotgun、副車架三處,最大化減少車輛骨架損傷。同時,艾瑞澤8還配備了同級獨有的10安全氣囊,有效降低二次事故發(fā)生率,全方位保護乘員安全。

(雙層后保橫梁沖壓結(jié)構(gòu))                 (后保橫梁(黃色)X向在后背門后)

富有智慧的汽車不僅讓出行更便捷,安全更將提升一個等級

即便擁有了鋼筋鐵骨的保護,也不意味著不分場合的硬碰硬。利用先進技術(shù),高效化解碰撞危機,避免對人的傷害或者將傷害降至最低,才是保護安全的初衷。對艾瑞澤8而言,通過搭載L2.5級智能駕駛輔助系統(tǒng),擁有多達20余項強大功能,再搭配DMS疲勞監(jiān)測+前排乘員監(jiān)測(OMS),讓用戶的出行變得更簡單、更智能和更安全。

具體到用車場景上,艾瑞澤8的全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),擁有定速巡航功能和跟車巡航功能,前方無目標車輛時,可以按駕駛員設(shè)定車速穩(wěn)定行駛;前方有目標車輛時,根據(jù)前車狀態(tài)跟車巡航。擁有這一系統(tǒng),可以減輕駕駛員在枯燥的駕駛中的疲勞感,讓行車更加安全。同時,在擁堵的城市道路上行車,由于要經(jīng)常對車輛進行啟停,最容易出現(xiàn)由于車距過近而導(dǎo)致的追尾碰撞,這時候,F(xiàn)CW前方碰撞預(yù)警和AEB自動剎車系統(tǒng)就顯得尤為重要。艾瑞澤8將兩者完美結(jié)合,對車距進行智能感應(yīng),如果車距過近,F(xiàn)CW前方碰撞預(yù)警就會進行及時預(yù)警,如果判定有追尾碰撞的危險,AEB自動剎車系統(tǒng)就會將車輛及時剎住。

不少新手司機在剛剛開車上高速公路的時候,都容易出現(xiàn)偏離車道的問題,車輛開著開著就開歪了。艾瑞澤8的LDW車道偏離預(yù)警和LDP車道偏離抑制會“協(xié)同作戰(zhàn)”,可以在駕駛員偏離車道行駛的時候,及時對駕駛員進行預(yù)警提示,對潛在危險防患于未然。當然,在路上開車的時候,就算是經(jīng)驗豐富的老司機,也會有顧及不到的“盲區(qū)”,如果不考慮“盲區(qū)”存在的隱患,就算駕駛員的安全意識再高,行車并道的時候也很容易出現(xiàn)危險。艾瑞澤8的BSD盲點監(jiān)測,能有效規(guī)避安全隱患,讓用戶做到安心駕駛。

與用戶雙向奔赴背后,一定是購車政策讓他們輕松無壓力

從目前汽車消費需求看,多數(shù)年輕人購車心理愈發(fā)理性,甚至又有超出外界預(yù)期的老成和保守心態(tài),并不如大家想象中的我行我素、沖動消費。買車畢竟不是買白菜,汽車這種高單價商品對于初入社會、囊中羞澀的年輕人而言,一次性付清全款難免心有余而力不足,在購車這件事上,總要綜合平衡自己的實際需求和價格承受能力,希望買車能夠輕松無壓力。

在購車政策方面,奇瑞汽車深知與用戶最好的關(guān)系,是雙向奔赴。為了讓用戶更輕松的享受美好擁車生活。不久前,奇瑞官宣“全系整車終身質(zhì)保”政策,成為國內(nèi)首個推出“全系車型整車終身質(zhì)保”政策的中國主流自主品牌,為汽車行業(yè)樹立服務(wù)承諾新標桿。艾瑞澤8享有整車終身質(zhì)保后,可實現(xiàn)對“用戶用車全生命周期”的全覆蓋,為用戶創(chuàng)造省錢、省心、省力的全新價值體驗。同時,奇瑞近日重磅發(fā)布了購車鉅惠政策,開啟百億惠民購車季,旗下全系車型均可享受。從此次購車政策中來看,艾瑞澤8限時專享至高綜合鉅惠達到19000元(詳詢當?shù)亟?jīng)銷商),相當于兩部iPhone14 Pro Max的價錢,可謂實力寵粉。

寫在最后

曾幾何時,很多消費者在談及中國品牌汽車時,都會對它的安全性能嗤之以鼻,否定在危險情況下最大可能保護車內(nèi)的乘客。寧愿購買低配的合資車,也不對中國品牌汽車一見鐘情。不過,當你看到售價親民的艾瑞澤8,與二三十萬起步的奔馳車相撞后,肯定對中國品牌汽車的安全品質(zhì)有一個重新認知,不再質(zhì)疑中國品牌汽車的安全性能。所以,艾瑞澤8在安全品質(zhì)上的豪華屬性,有資格成為A+級家轎領(lǐng)域最值得用戶選購的產(chǎn)品,沒有之一。

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