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8月15日下午2點，福義水產(chǎn)的負責人張先生正在店鋪里忙碌著，在這個位于濟南海鮮大市場的水產(chǎn)店內(nèi)，14日凌晨剛從北美運來的波士頓龍蝦正在水缸內(nèi)揮舞著鉗子，等待下一位買主。

15日，福義水產(chǎn)的負責人張先生正在位于濟南海鮮大市場的店鋪內(nèi)售賣剛到貨的北美龍蝦。

沒有中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)龍蝦更“鮮”了

8月10日，13噸北美原產(chǎn)地波士頓龍蝦通過濟南至紐約國際貨運航班抵達濟南市，標志著濟南市進境食用水生動物指定口岸功能正式恢復(fù)，北美原產(chǎn)地的龍蝦最快48小時就能來到濟南人的餐桌。張先生就是這批龍蝦的其中一位貨主。隨著濟南至紐約全貨機航線實現(xiàn)常態(tài)化運營，今后，張先生的水產(chǎn)店每周將有超過7000斤龍蝦到貨，隨著訂單的增加，后續(xù)還將繼續(xù)擴大采購的規(guī)模。

“這條全貨運航線給我們帶來了很大的便利和實惠。”張先生告訴記者，此前，北美龍蝦需要先在外地中轉(zhuǎn)，再運到濟南?！拔覀兿喈斢诙壣踔寥壗?jīng)銷商，有很多中間環(huán)節(jié)?！睆埾壬f，“比如龍蝦落地上海，我們就要去上海運輸，運費折合每斤要1.5元左右，光從上海運輸?shù)綕暇筒畈欢嘁?0個小時?，F(xiàn)在航班直接落地濟南，我們是一級經(jīng)銷商，運輸費用折合每斤只要1毛多，成本降低了很多。沒有了中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，龍蝦的死亡率也大大降低了，差不多降低了一半?！?/p>

成本降下來龍蝦更受歡迎了

成本下降，龍蝦的品質(zhì)提了上來，張先生的水產(chǎn)店吸引了更多的客戶。“我們的貨物除了進入海鮮市場，還會供應(yīng)給飯店和水產(chǎn)店，也包括濟南周邊的城市以及河南、河北的一些城市。”他說，“我們是訂單式采購，以前每天的出貨量在300斤左右，現(xiàn)在平均每天能夠接近1000斤，每周到貨的龍蝦基本都能銷售出去?！?/p>

“我們正在跟總經(jīng)銷商洽談，下一步準備通過這條航線進口帝王蟹、面包蟹等其他高端水產(chǎn)品，店內(nèi)的倉庫也打算擴建。”談到未來，張先生充滿期待。

記者了解到，截至目前，濟南正在運營美國紐約、英國倫敦、比利時列日、以色列特拉維夫4條國際全貨機航線，實現(xiàn)了貨運航線“歐美亞”全覆蓋，將省內(nèi)、國內(nèi)跨境電商、服裝、電子產(chǎn)品等貨品通過濟南航空口岸運往全球，并將國外特色貨品帶回來，讓廣大市民共享國際航空貨運發(fā)展帶來的實惠和服務(wù)。后續(xù)隨著水果、冰鮮水產(chǎn)品指定口岸的恢復(fù)，還會有源源不斷的國外優(yōu)質(zhì)水果、海鮮產(chǎn)品等通過濟南機場進口，豐富消費品類，滿足省內(nèi)、國內(nèi)居民消費需求，有力推動濟南市對外貿(mào)易發(fā)展和國際消費中心城市建設(shè)。(濟南時報·新黃河客戶端 記者：曹茜 攝影：王汗冰)

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