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IT 之家 8 月 17 日消息,據(jù)路透社今日上午報(bào)道,美國(guó)得克薩斯州于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三批準(zhǔn)了一項(xiàng)計(jì)劃:電動(dòng)汽車充電中只有采用特斯拉 NACS 標(biāo)準(zhǔn),才能獲得聯(lián)邦資金。不過(guò)與此同時(shí),外界仍在呼吁當(dāng)?shù)卣o予特斯拉更多時(shí)間用以“設(shè)計(jì)和測(cè)試”充電樁設(shè)備。
報(bào)道稱,該州是美國(guó)高速公路電氣化 50 億美元資金項(xiàng)目的“最大受益者”,從而此番決定受到其他各州的密切關(guān)注。
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其他州也開(kāi)始發(fā)放資金,特斯拉也隨著這一項(xiàng)目的發(fā)展正逐漸加快布局。在美國(guó)賓夕法尼亞州于本周一公布的第一輪融資中,特斯拉贏得了一系列項(xiàng)目,但上個(gè)月在俄亥俄州拿到了“零蛋”。
不過(guò),據(jù)聯(lián)邦法規(guī)要求,各大充電服務(wù)公司至少需要提供國(guó)家認(rèn)可的聯(lián)合充電系統(tǒng)(CCS),才有資格獲得資金。但各州可以在 CCS 的基礎(chǔ)上增加自己的要求,并在地方一級(jí)分配聯(lián)邦資金。
與得克薩斯州不同,佛羅里達(dá)州則表示將在美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE International)正式認(rèn)可 NACS 標(biāo)準(zhǔn)一年后,再來(lái)強(qiáng)制實(shí)施 NACS。早在今年 6 月,得克薩斯州就已計(jì)劃強(qiáng)制要求充電服務(wù)公司提供特斯拉充電標(biāo)準(zhǔn),華盛頓州也“商討過(guò)類似的計(jì)劃”,肯塔基州則已強(qiáng)制要求。
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