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貨量有所回升！陽(yáng)明海運(yùn)5月?tīng)I(yíng)收環(huán)比微增同比大減天天熱消息

2023-06-15 08:00:04來(lái)源： 國(guó)際船舶網(wǎng)

【資料圖】

6月9日，陽(yáng)明海運(yùn)公布5月單月?tīng)I(yíng)收新臺(tái)幣115.78億元（約合人民幣26.91億元），月增4.84%，年減為65.82%。

陽(yáng)明海運(yùn)解釋稱，5月?tīng)I(yíng)收月增主要是貨量有所回升，原本的閑置船舶歸隊(duì)，運(yùn)力增加，美國(guó)與中東、南美、南亞等航線推漲運(yùn)價(jià)所致，但隨著整體運(yùn)力供給逐漸增加，航運(yùn)市場(chǎng)變化仍需謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì)。

今年前5個(gè)月，陽(yáng)明海運(yùn)累計(jì)營(yíng)收新臺(tái)幣595.75億元（約合人民幣138.45億元），較去年同期營(yíng)收新臺(tái)幣1774.41億元減少1178.66億元，減幅為66.43%。

根據(jù)Alphaliner最新市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)，今年市場(chǎng)運(yùn)力供給增長(zhǎng)為8.4%，需求增長(zhǎng)為1.4%；2024年供給增長(zhǎng)為8.8%，需求增長(zhǎng)為2.2%。

Alphaliner的數(shù)據(jù)顯示，截至今年5月22日全球集裝箱船運(yùn)力約有3.6%（94.56萬(wàn)TEU）處于閑置狀態(tài)，首次跌破100萬(wàn)TEUS，主要是部分商業(yè)限制運(yùn)力及塢修船舶重新回到市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，為了符合環(huán)保法規(guī)，集運(yùn)公司啟動(dòng)拆船計(jì)劃。

陽(yáng)明海運(yùn)分析稱，由于歐美主要市場(chǎng)持續(xù)去庫(kù)存，核心通脹仍居高不下、國(guó)際地緣政治風(fēng)險(xiǎn)升溫等因素影響，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇動(dòng)能遲緩。國(guó)際貨幣基金組織（IMF）認(rèn)為，盡管全球經(jīng)濟(jì)仍面臨諸多挑戰(zhàn)，但亞太地區(qū)經(jīng)貿(mào)充滿發(fā)展?jié)摿δ芡粕蚪?jīng)濟(jì)成長(zhǎng)。加上RCEP于6月2日起全面生效，將促進(jìn)區(qū)域貿(mào)易的增長(zhǎng)。

另外，陽(yáng)明海運(yùn)指出，關(guān)于美西碼頭勞資談判議題，先前達(dá)成的協(xié)議將于今年7月1日到期，雙方仍將繼續(xù)協(xié)商并維持港口貨運(yùn)業(yè)務(wù)持續(xù)運(yùn)作，目前雖然有公會(huì)零星派工稍有延誤的情形，但這并非全面性影響，港口整體運(yùn)作仍在正常且可控的范圍內(nèi)。

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