6月13日國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口如期打開(kāi)，經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者獲悉，6月13日24時(shí)將下調(diào)汽柴油限價(jià)，汽油每噸下調(diào)55元，柴油每噸下調(diào)50元。折合升價(jià)，92號(hào)汽油降0.04元，95號(hào)汽油降0.05元，0號(hào)柴油降0.04元。

卓創(chuàng)資訊的成品油分析師王蘆青表示，本計(jì)價(jià)周期以來(lái)，國(guó)際原油整體呈現(xiàn)高位波動(dòng)行情，美原油70美元/桶支撐性較強(qiáng)。因?yàn)樯程刂鲃?dòng)在7月自愿減產(chǎn)100萬(wàn)桶/天，市場(chǎng)對(duì)油價(jià)企穩(wěn)存在較強(qiáng)信心。但是，考慮到美聯(lián)儲(chǔ)6月貨幣政策依舊不明朗，市場(chǎng)擔(dān)憂再度加息，且多國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)表現(xiàn)低于市場(chǎng)預(yù)期，導(dǎo)致油價(jià)企穩(wěn)后上漲乏力。市場(chǎng)看多情緒相對(duì)謹(jǐn)慎，國(guó)際原油表現(xiàn)為小幅波動(dòng)行情。

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而美國(guó)與俄羅斯石油供應(yīng)提量以及美國(guó)最新汽油庫(kù)存的增加均在一定程度上抵消了OPEC+減產(chǎn)對(duì)原油的提振效果，限制了油價(jià)的上漲空間。

能源服務(wù)公司貝克休斯在報(bào)告中稱，本周美國(guó)能源企業(yè)的石油和天然氣鉆機(jī)數(shù)量連續(xù)第六周減少，為2020年7月以來(lái)首見(jiàn)。貝克休斯數(shù)據(jù)顯示，截至6月9日當(dāng)周，未來(lái)產(chǎn)量的先行指標(biāo)--美國(guó)石油和天然氣鉆機(jī)數(shù)減少1座至695座，為2022年4月以來(lái)最低水準(zhǔn)。本周美國(guó)石油鉆機(jī)數(shù)增加1座，至556座；天然氣鉆機(jī)數(shù)減少2座，至135座，為2022年3月以來(lái)最低水準(zhǔn)。

此外，美國(guó)能源部公布，通過(guò)招標(biāo)向五家中標(biāo)企業(yè)達(dá)成交易，購(gòu)買300萬(wàn)桶美國(guó)產(chǎn)的原油，用于補(bǔ)充SPR。這批原油的采購(gòu)均價(jià)約為73美元/桶，“低于2022年約95美元/桶的拋售SPR原油均價(jià)”，將在今年8月內(nèi)交付。此外，能源部還將繼續(xù)進(jìn)行招標(biāo)，再購(gòu)買約300萬(wàn)桶原油。

對(duì)此，金聯(lián)創(chuàng)分析師奚佳蕊表示，當(dāng)下美國(guó)開(kāi)啟了收儲(chǔ)的大門，且美聯(lián)儲(chǔ)的加息預(yù)期也開(kāi)始減弱，這對(duì)于原油市場(chǎng)來(lái)說(shuō)將是重大的利好。

本輪過(guò)后，2023年的調(diào)價(jià)格局將變?yōu)椤八臐q六跌兩擱淺”，漲跌互抵后，汽柴油分別累計(jì)下調(diào)了125元/噸和120元/噸。

金聯(lián)創(chuàng)的數(shù)據(jù)顯示，截至目前，92號(hào)汽油全國(guó)均價(jià)為8875元/噸，較上周一相比下跌8元/噸；0號(hào)柴油全國(guó)均價(jià)為7584元/噸，較上周一相比下跌5元/噸。

加油站零售方面來(lái)看，本周期內(nèi)批發(fā)價(jià)格變化較小，汽柴油批零價(jià)差變化不大，加油站利潤(rùn)不樂(lè)觀，優(yōu)惠幅度變化有限，民營(yíng)加油站多比主營(yíng)加油站優(yōu)惠0.4-1元/升。

濟(jì)南的車主可以考慮夜間加油。此前濟(jì)南市多部門聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于開(kāi)展加油站夜間“錯(cuò)時(shí)加油、錯(cuò)峰加油”倡議活動(dòng)的通知》，鼓勵(lì)車主在夏秋季（5月至10月）選擇早、晚時(shí)段（晚8點(diǎn)至次日上午6點(diǎn)）加油。目前濟(jì)南已有460余家加油站推出夜間加油優(yōu)惠政策。

以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局將呈現(xiàn)下調(diào)的趨勢(shì)。目前來(lái)看，雖然近期油價(jià)表現(xiàn)偏弱勢(shì)，但美國(guó)夏季出行高峰已經(jīng)到來(lái)，且OPEC+堅(jiān)定推進(jìn)減產(chǎn)，基本面利好后市仍有望凸顯，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺的概率較大。下一次調(diào)價(jià)窗口將在2023年6月28日24時(shí)開(kāi)啟。

來(lái)源：經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)

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