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參考消息網5月24日報道據英國《金融時報》網站5月23日報道，隨著各國放松疫情限制措施后商品需求下降，全球船運集裝箱的產量急劇下降，使得波紋鋼集裝箱堆積在世界主要港口。
海事研究咨詢公司德魯里航運咨詢公司向英國《金融時報》提供的數據顯示，行業(yè)標準尺寸集裝箱（20英尺集裝箱）的產量2023年第一季度比去年同期下降71%，從106萬只下降到30.6萬只。
這與兩年前形成鮮明對比。當時由于疫情導致全球對實物商品的需求激增，集裝箱制造業(yè)蓬勃發(fā)展。
如今，由于出口需求下降，航運業(yè)面臨著集裝箱過剩。
全球最大的航運集團之一馬士基航運集團表示，至少在2024年之前，它將暫停生產干貨集裝箱，不過，相較40英尺集裝箱，它可能會更早恢復20英尺集裝箱的生產，因為客戶對后者的需求似乎更具彈性。（編譯/涂頎）
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