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【天天新視野】馬斯克野心震撼世界:如何可持續(xù)地養(yǎng)活全球80億人?
2023-03-05 10:41:53來源: 理想國

馬斯克介紹了致力于可持續(xù)性能源經(jīng)濟(jì)的“宏圖計劃3”,稱實現(xiàn)可持續(xù)的能源經(jīng)濟(jì)需要達(dá)到以下目標(biāo):儲能240太兆瓦(TWh)、可再生電力30TW、制造投資10萬億美元、需要能源不到燃料經(jīng)濟(jì)的一半、占地面積低于0.2%、占2022年全球GDP的10%、無法克服的資源挑戰(zhàn)為零。

來源 | 每日經(jīng)濟(jì)新聞

美國中部時間3月1日(周三),特斯拉在得州奧斯汀的超級工廠舉行公司史上首次投資者日活動,萬眾矚目的“宏圖篇章3(Master Plan Part 3)”也揭開神秘面紗。


【資料圖】

眾做周知,特斯拉歷次“宏圖篇章”都會掀起一波投資熱潮。此次,這家新能源科技龍頭又將對市場釋放哪些信號?

特斯拉“宏圖篇章3”正式揭曉

特斯拉CEO埃隆·馬斯克在活動中指出,有一條通往可持續(xù)發(fā)展的道路,地球可以養(yǎng)活今天的80億人

他表示:“地球當(dāng)前是一個骯臟的、長滿鐵銹的星球,但未來將成為一顆依靠可再生能源驅(qū)動的行星,大家在有生之年就能看到這個轉(zhuǎn)變?!?/p>

馬斯克介紹了致力于可持續(xù)性能源經(jīng)濟(jì)的“宏圖計劃3”,稱實現(xiàn)可持續(xù)的能源經(jīng)濟(jì)需要達(dá)到以下目標(biāo):儲能240太兆瓦(TWh)、可再生電力30TW、制造投資10萬億美元、需要能源不到燃料經(jīng)濟(jì)的一半、占地面積低于0.2%、占2022年全球GDP的10%、無法克服的資源挑戰(zhàn)為零。

圖片來源:特斯拉發(fā)布會直播截圖

馬斯克將這一“秘密宏圖”的實現(xiàn)路徑劃分為5步。

圖片來源:特斯拉發(fā)布會直播截圖

第一部分是用可再生能源的使用,要大范圍進(jìn)行太陽能部署。

圖片來源:特斯拉發(fā)布會直播截圖

第二部分是車輛的電動化,馬斯克表示,一年需要生產(chǎn)2000萬輛電動汽車才能實現(xiàn)這一目標(biāo)。特斯拉展示了一個擁有約8500萬輛汽車的車隊的假設(shè)。特斯拉強(qiáng)調(diào)了電動車的節(jié)能性,開水煮一鍋意大利面的能源,可以讓Model 3行駛一公里

圖片來源:特斯拉發(fā)布會直播截圖

第三部分是讓家庭、企業(yè)、工業(yè)都轉(zhuǎn)向熱泵。熱泵可以將房屋外部的能量傳遞到房屋內(nèi)部,這將為建筑物供暖減少33倍能耗。從行業(yè)的角度來看,熱泵為提高效率鋪平了道路。

圖片來源:特斯拉發(fā)布會直播截圖

此外,特斯拉還討論了高溫?zé)醾鬟f和氫氣。馬斯克指出,氫能源將對工業(yè)過程有用,但不應(yīng)該用于汽車。

圖片來源:特斯拉發(fā)布會直播截圖

圖片來源:特斯拉發(fā)布會直播截圖

按照馬斯克的規(guī)劃,全球有望在2050年實現(xiàn)這一宏偉的可持續(xù)能源計劃。

馬斯克還在活動中稱,特斯拉后續(xù)將發(fā)布一份白皮書,為地球使用可持續(xù)能源勾勒出一條清晰的道路。

此外,馬斯克推出了為登陸火星的火箭生產(chǎn)燃料的終極計劃,將從空氣中提取成分然后合成甲烷燃料來驅(qū)動火箭。他同時提議使用氫氣來完全替代煤炭,并稱在工業(yè)生產(chǎn)流程中,一定數(shù)量的氫氣將是不可或缺的原料。

圖片來源:特斯拉發(fā)布會直播截圖

記者注意到,這并不是特斯拉首次公開討論可再生能源。通過可再生能源(尤其是太陽能電池板)為超級充電站供電是特斯拉的早期目標(biāo),但這并沒有完全實現(xiàn)。

值得注意的是,就在發(fā)布“宏圖篇章3”后,特斯拉美股盤后跌幅持續(xù)擴(kuò)大至4%。CNBC報道稱,在整個活動過程中,特斯拉在愿景和向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型的一般性陳述上花了很長時間,然而,關(guān)于特斯拉將如何幫助全社會實現(xiàn)這一愿景的新細(xì)節(jié)卻很少。

目標(biāo)是到2030年

每年生產(chǎn)2000萬輛電動車

關(guān)于電動汽車,特斯拉的高管們重申,公司的目標(biāo)是到2030年每年生產(chǎn)2000萬輛電動車。路透社報道中稱,特斯拉如果想實現(xiàn)這一生產(chǎn)目標(biāo),必須改進(jìn)其電池技術(shù)。馬斯克特表示,電池技術(shù)是持續(xù)能源過渡的“根本限制因素”

“通往物質(zhì)豐富的、完全可持續(xù)的地球有一條明確的道路。電氣化經(jīng)濟(jì)對采礦的需求將比當(dāng)前經(jīng)濟(jì)更少?!瘪R斯克說道。

關(guān)于新車,特斯拉首席設(shè)計師Franz von Holzhausen表示,特斯拉的Cybertruck卡車將在今年問世,且Cybertruck和未來所有特斯拉汽車都將轉(zhuǎn)向48伏電力系統(tǒng),因此銅的用量將下降4倍。

此外,特斯拉的下一代平臺將減少75%的碳化硅。特斯拉的下一代永磁電機(jī)將完全不使用稀土材料,它們將在緊湊高效的工廠里進(jìn)行建造。

特斯拉還表示,下一代汽車可以由更多人同時組裝,組裝成本降低50%。

圖片來源:特斯拉發(fā)布會直播截圖

馬斯克和特斯拉CFO還強(qiáng)調(diào),與目前消耗的化石燃料相比,向可持續(xù)經(jīng)濟(jì)過渡實際上需要更少的化石燃料。馬斯克還重申了他之前關(guān)于鋰的立場,新能源電池生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵限制來自于提純鋰元素的產(chǎn)能,而不是發(fā)現(xiàn)鋰礦資源的數(shù)量。

對于自動駕駛,特斯拉自動駕駛軟件總監(jiān)Ashok Elluswamy強(qiáng)調(diào),特斯拉對人工智能系統(tǒng)的使用方法與以前大不相同。公司能夠使用人工智能解決復(fù)雜的規(guī)劃問題。

圖片來源:特斯拉發(fā)布會直播截圖

特斯拉首席設(shè)計師Franz von Holzhausen則在講話中提及Cybertruck將于今年問世。此前馬斯克曾表示,特斯拉的半掛式Cybertruck在2024年以前都不會量產(chǎn)。

但Holzhausen離開舞臺前還表示,特斯拉將等到“晚些時候”才會真正展示其下一代汽車,這意味著此次活動宣布這一重大消息的預(yù)期落空。

特斯拉公司副總裁朱曉彤也現(xiàn)身特斯拉投資者日,他介紹,就在3月1日早上特斯拉實現(xiàn)了400萬輛汽車?yán)锍瘫?,“特斯拉第一個100萬輛用了12年時間,第四個100萬輛只用了7個月時間?!?/p>

朱曉彤表示,上海工廠采用了直線型設(shè)計,可以很好改善效率,“我們做了很多簡化和刪除,之前在緩沖區(qū)中有很多冗余,我們都進(jìn)行了刪除。如果有一項工作,別人做不好我們就考慮自己來做,我們已經(jīng)取得了很多成績。

距離特斯拉首個“宏圖篇章”已過去17年

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,特斯拉今日公布的“宏圖篇章3(Master Plan Part 3)”,距離公司的第一個“宏圖篇章”,已經(jīng)過去了17年。

特斯拉的“宏圖篇章1”在2006年8月2日公布,馬斯克在博客文章《特斯拉汽車的”秘密宏圖”》中介紹了特斯拉的四步計劃:(1)造一輛跑車;(2)用這筆錢開發(fā)一款人們買得起的轎車;(3)再用這筆錢開發(fā)一款更便宜的轎車;(4)在進(jìn)行上述三步的同時,提供可持續(xù)能源。

而目前,“宏圖篇章1”的目標(biāo)已全部實現(xiàn),上述四步分別對應(yīng)特斯拉跑車 Roadster、Model S/X、Model 3/Y、特斯拉太陽能業(yè)務(wù)。

2016年7月20日,馬斯克公開了特斯拉“宏圖篇章2”:(1)用集成電池建成太陽能屋頂;(2)擴(kuò)展電動汽車產(chǎn)品線,以覆蓋主要細(xì)分市場;(3)通過大量汽車行駛數(shù)據(jù),開發(fā)自動駕駛;(4)通過自動駕駛實現(xiàn)汽車共享。

截至目前,“宏圖篇章2”的大部分戰(zhàn)略規(guī)劃都已完成,相關(guān)產(chǎn)品包括特斯拉屋頂光伏與Powerwall 等、Model3/Y、Cybertruck、Semi,F(xiàn)SD系統(tǒng)等。

圖片來源:國金證券

需要指出的是,在公布第一個“宏圖篇章”的10年后(即2016年),特斯拉的市值就達(dá)到了340億美元。而公司的第二個“宏圖篇章”公布后距今已有7年,截至發(fā)稿,特斯拉的市值為6416億美元。也就是說,在公布第二個“宏圖篇章”這近7年時間內(nèi),特斯拉的市值增長了1787%。

圖片來源:SeekingAlpha

有觀點認(rèn)為,如果按照此前的速度增長,特斯拉的市值將在“宏圖篇章3”之后的幾年時間里達(dá)到10萬億美元。盡管這將是一條漫長而艱難的道路,但特斯拉的管理層此前確實曾兌現(xiàn)過許下的承諾。

墨西哥建廠、馬來西亞設(shè)辦事處

除了萬眾矚目的“宏圖篇章3”,本周,特斯拉在墨西哥北部建廠的計劃也被外界廣泛關(guān)注。

據(jù)路透社,特斯拉將在墨西哥北部建立一個新的裝配廠。墨西哥總統(tǒng)洛佩斯當(dāng)?shù)貢r間2月28日(周二)表示,這意味著特斯拉將擴(kuò)大在美國以外的生產(chǎn)運(yùn)營。墨西哥外交部副部長德爾加多(Martha Delgado)1日在推特上發(fā)布的一段視頻中表示,特斯拉將投資約50億美元在墨西哥建設(shè)“全球最大電動汽車工廠”。據(jù)稱,特斯拉每年將在墨西哥生產(chǎn)約100萬輛汽車,銷往墨西哥國內(nèi)和國際市場。

德爾加多補(bǔ)充稱,這筆投資是“經(jīng)過14個月的努力(的結(jié)果)”,并補(bǔ)充說,“這不是我們與特斯拉的唯一合作”。

路透社報道截圖

一名墨西哥官員表示,特斯拉將在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)“超級工廠”,可以生產(chǎn)Semi卡車、Roadster跑車以及其他車型。另一名官員則表示,該工廠可以生產(chǎn)SUV。目前,特斯拉銷量最好的SUV是Model Y。

馬斯克去年曾表示,特斯拉可能需要在現(xiàn)有設(shè)施(加利福尼亞、內(nèi)華達(dá)、得克薩斯、紐約、中國上海和德國柏林)的基礎(chǔ)上再增加10到12個超級工廠,以提高汽車產(chǎn)量。

除了宣布在墨西哥建廠外,馬來西亞貿(mào)易部3月1日發(fā)表聲明稱,特斯拉將在該國開設(shè)一個辦事處,引入特斯拉體驗中心和特斯拉服務(wù)中心,并建立特斯拉超級充電站網(wǎng)絡(luò)。馬來西亞貿(mào)易部還稱,特斯拉進(jìn)駐馬來西亞預(yù)計將創(chuàng)造技術(shù)工作崗位,并增加當(dāng)?shù)毓緦μ厮估鷳B(tài)系統(tǒng)的參與。

2023中國綠公司論壇

宏大的愿景,強(qiáng)大的研發(fā)能力和經(jīng)營效率,是特斯拉成為偉大公司的重要基礎(chǔ),這也是中國企業(yè)在新形勢下保持增長的必答題。

關(guān)鍵詞: 電動汽車 馬來西亞

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