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芯片短缺影響汽車業(yè)發(fā)展 造成汽車產銷下滑
2021-08-18 13:58:07來源: 經濟參考報

今年以來,芯片短缺一直困擾著汽車業(yè),且顯現(xiàn)加劇趨勢。分析機構認為,汽車產業(yè)芯片短缺或將持續(xù)較長時間。

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,今年7月,汽車產銷分別完成186.3萬輛和186.4萬輛,同比分別下降15.5%和11.9%,環(huán)比分別下降4.1%和7.5%。今年前7月,汽車產銷分別完成1444萬輛和1475.6萬輛,同比分別增長17.2%和19.3%,增幅比前6個月繼續(xù)回落7個和6.3個百分點。

中汽協(xié)表示,芯片短缺是汽車產銷下滑的一個重要原因。據(jù)了解,今年以來,受芯片短缺等因素影響,豐田、大眾、福特等眾多車企的國外工廠多次減產甚至停產。分析機構認為,芯片短缺或導致全球汽車產業(yè)損失1100億美元,今年全球汽車產量或將下降500萬輛左右。

芯片短缺也給國內汽車企業(yè)造成影響。日前,長城汽車透露,由于芯片供應問題,ESP和四驅控制器等關鍵零部件短缺,已完成提升的工廠產能無法釋放。部分車型訂單等待周期受到不同因素影響,交付等待周期預估在4到5個月左右。

據(jù)介紹,國內主要用于發(fā)動機、燈光等各種車身控制系統(tǒng)的車用“微控制單元”缺貨尤為嚴重。隨著芯片缺貨,芯片價格近期連續(xù)上漲。

隨著新能源汽車和智能汽車的快速發(fā)展,芯片需求量不斷增長。研究機構顯示,當前每輛車的平均芯片含量為350美元,純電動車含量可達770美元,高檔電動車可超過1500美元,是目前基本類型汽車的5到6倍。

從2020年底開始,全球汽車芯片供需出現(xiàn)失衡。由于汽車芯片供應缺口、恢復周期等信息不清晰,市場上出現(xiàn)了分銷商囤積居奇、漫天要價的情況。

對此,國家市場監(jiān)管總局近日出臺措施,針對汽車芯片市場哄抬炒作、價格高企等突出問題,根據(jù)價格監(jiān)測和舉報線索,對涉嫌哄抬價格的汽車芯片經銷企業(yè)立案調查。市場監(jiān)管總局將持續(xù)關注芯片等重要商品市場價格秩序,并進一步加大監(jiān)管執(zhí)法力度,嚴厲查處囤積居奇、哄抬價格、串通漲價等違法行為。

業(yè)內專家表示,國家出手打壓哄抬價格和囤貨的現(xiàn)象,一定程度上可以緩解芯片供應緊張,并穩(wěn)定價格?,F(xiàn)階段全球汽車供需缺口較大,芯片供給不足導致國內部分車企減產,部分車企近幾個月批發(fā)端銷量驟減,尤其合資品牌經銷商訂單需求和現(xiàn)有庫存不匹配,導致零售端偏弱。

關鍵詞: 芯片短缺 汽車業(yè) 產銷下滑 新能源車

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