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全球芯片短缺嚴(yán)重 經(jīng)銷商炒作行為必須嚴(yán)查
2021-08-05 09:28:48來源: 北京商報(bào)

去年以來,全球陷入芯片短缺難題,部分經(jīng)銷企業(yè)囤積居奇、哄抬價(jià)格,使汽車缺“芯”問題雪上加霜。8月3日,國家市場監(jiān)管總局發(fā)布通知稱,針對汽車芯片市場哄抬炒作、價(jià)格高企等突出問題,市場監(jiān)管總局已于近日根據(jù)價(jià)格監(jiān)測和舉報(bào)線索,對涉嫌哄抬價(jià)格的汽車芯片經(jīng)銷企業(yè)立案調(diào)查。

市場監(jiān)管總局表示,下一步將持續(xù)關(guān)注芯片等重要商品市場價(jià)格秩序,進(jìn)一步加大監(jiān)管執(zhí)法力度,嚴(yán)厲查處囤積居奇、哄抬價(jià)格、串通漲價(jià)等違法行為。受監(jiān)管消息影響,汽車芯片板塊指數(shù)午后大跌。截至8月3日收盤,46家半導(dǎo)體股全線下跌,國民技術(shù)、北京君正等個(gè)股跌超10%。

全球自去年以來陷入芯片短缺問題,工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長黃利斌在1月初的新聞發(fā)布會上曾談道:“隨著社會智能化程度的不斷提升,集成電路作為智能設(shè)備最關(guān)鍵的組成部分,需求持續(xù)旺盛,特別是疫情帶動了線上交流需求,對數(shù)據(jù)中心服務(wù)器和智能終端芯片的需求快速上升,全球主要集成電路制造生產(chǎn)線均出現(xiàn)產(chǎn)能緊張的情況。”

連帶著的,市場預(yù)判,汽車芯片短缺也將是長期性難題。根據(jù)全球主要芯片供應(yīng)商反饋,若短期不出現(xiàn)意外,芯片的交付周期普遍延遲6個(gè)月。

芯片短缺也對汽車產(chǎn)銷產(chǎn)生影響。今年以來,福特、豐田等多家車企均公開表示,將通過減少生產(chǎn)來調(diào)節(jié)產(chǎn)能,以應(yīng)對芯片供應(yīng)問題。乘聯(lián)會零售數(shù)據(jù)顯示,2021年6月國內(nèi)乘用車銷售157.5萬輛,同比下滑5.1%。

芯片短缺與全球疫情暴發(fā)且持續(xù)時(shí)間長相關(guān),這也反映出我國芯片自研率低的問題。中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師葉盛基在6月19日的中國汽車論壇上談道:“當(dāng)前,我國各類芯片中,MCU(微控制單元)芯片最為緊缺,國內(nèi)MCU芯片企業(yè)最為薄弱。截至目前,中國半導(dǎo)體自給率為15%,其中,汽車芯片自給率不足5%。”

“汽車芯片是關(guān)乎產(chǎn)業(yè)核心競爭力的重要器件,是汽車強(qiáng)國建設(shè)的關(guān)鍵基礎(chǔ),需要統(tǒng)籌發(fā)展和安全,堅(jiān)持遠(yuǎn)近結(jié)合、系統(tǒng)推進(jìn),提升全產(chǎn)業(yè)鏈水平,有力支撐汽車和半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”工信部副部長辛國斌在3月24日工信部召開的汽車芯片供應(yīng)問題研討會上談道。

辛國斌表示,要客觀全面認(rèn)識當(dāng)前形勢,也要著眼當(dāng)前供應(yīng)問題,加強(qiáng)各方協(xié)同聯(lián)動,實(shí)現(xiàn)信息互通共享,充分挖掘存量芯片和現(xiàn)有產(chǎn)能資源潛力,優(yōu)化車型排產(chǎn)計(jì)劃,努力保障產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)健康運(yùn)行,并加緊長遠(yuǎn)戰(zhàn)略布局。

北京商報(bào)記者注意到,在政策層面,我國也多次發(fā)文促進(jìn)芯片行業(yè)發(fā)展。2020年8月,國務(wù)院印發(fā)實(shí)施了《新時(shí)期促進(jìn)集成電路產(chǎn)業(yè)和軟件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干政策》,制定出臺了財(cái)稅、投融資、研究開發(fā)、進(jìn)出口、人才、知識產(chǎn)權(quán)、市場應(yīng)用、國際合作等八個(gè)方面政策措施。

面臨芯片風(fēng)波的汽車企業(yè)也實(shí)施了多項(xiàng)舉措。汽車分析師、北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔告訴北京商報(bào)記者:“車企也有多種化解缺芯危機(jī)的方式。如改變生產(chǎn)節(jié)奏,通過減少產(chǎn)能來避免缺芯;有些車企把一些低端車型停掉,把空出來的芯片交給高端車型來生產(chǎn);還有些車企,比如特斯拉宣布自己籌建芯片工廠。”

關(guān)鍵詞: 芯片短缺 汽車經(jīng)銷商 炒作 哄抬價(jià)格

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