今年迄今,美國汽油價格已經(jīng)飆升23%,這很可能會對經(jīng)濟產(chǎn)生負面的連鎖反應(yīng),并迫使美聯(lián)儲繼續(xù)出手。策略師稱,這是美股和經(jīng)濟面臨的最大風險之一……
卡森集團全球宏觀策略師瓦格塞(Sonu Varghese)表示,潛在的汽油價格沖擊是美國股市和經(jīng)濟面臨的最大風險之一。
他在周二的一份報告中強調(diào),今年以來汽油價格已經(jīng)大幅上漲,平均零售價格上漲23%至每加侖3.80美元。雖然這仍遠低于2022年6月10日每加侖5.00美元的峰值,但汽油價格的進一步上漲可能會抑制消費者支出,并重新加速通脹的步伐。
(資料圖片)
美國能源署(EIA)的數(shù)據(jù)顯示,汽油價格主要受原油價格(占其成本的50%)的影響,同時也受到原油和成品油價格差異的影響,這種差異被稱為“裂解價差”。
裂解價差約占每加侖汽油成本的25%,而稅收、分銷和營銷則占剩下的25%。
令瓦格塞擔心的是,過去幾個月裂解價差飆升,與2022年汽油價格創(chuàng)下紀錄時的情況類似。
“當精煉油庫存不足時,即汽油、柴油甚至噴氣燃料的庫存較低時,裂解價差通常會上升。這是由于各種原因造成的,包括煉油廠關(guān)閉和產(chǎn)能投資不足”,瓦格塞稱。
目前美國原油庫存低于2015-2019年的平均水平,這可能使汽油市場更容易受到供應(yīng)沖擊,最終推高油價。
“這就是俄烏沖突爆發(fā)時發(fā)生的事情。上周,美國第三大煉油廠路易斯安那州的一個儲油罐起火,再次提醒我們注意這一點”,他表示。
瓦格塞最大的擔憂是,飆升的汽油價格可能會對更廣泛的經(jīng)濟產(chǎn)生負面的連鎖效應(yīng)。這是因為汽油價格上漲將嚴重影響消費者信心,并可能導致其他支出減少。
與此同時,油價上漲可能會推動通脹再次加速,因為能源是許多行業(yè)的關(guān)鍵投入,包括食品配送成本。機票價格也對燃料價格高度敏感。
通脹再次加速可能會導致美聯(lián)儲維持其緊縮的貨幣政策立場,并進一步加息。
瓦格塞說,汽油價格上漲“立即成為一個問題,主要有兩個原因:它可能迫使美聯(lián)儲迅速做出反應(yīng),再次提高利率,同時還將侵蝕家庭的實際收入”,“我們?nèi)ツ昃涂吹搅诉@兩種情況。經(jīng)濟有足夠的彈性度過難關(guān),但我不希望看到經(jīng)濟再次陷入困境”。
雖然他仍然看好股市和經(jīng)濟的前景,但他確實擔心,汽油價格的再次沖擊可能會給投資者和消費者帶來巨大的不利影響。
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