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2023的年輕人,變了
2023-08-21 23:31:51來源: 華商韜略

當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)大廠走下神壇,北上廣不再迷人,各行各業(yè)加劇內(nèi)卷,2023的年輕人,擇業(yè)選擇也變了。


(相關(guān)資料圖)

跑步入廠

2023年,我國應(yīng)屆畢業(yè)生人數(shù)達1158萬,這對就業(yè)是一個巨大的挑戰(zhàn),但挑戰(zhàn)中也有巨大機會。

今年6月初的畢業(yè)季,曾經(jīng)為招工傷透腦筋的東莞,辦了一場規(guī)模不算大的畢業(yè)生招聘會,到場用人單位多為制造業(yè)。

結(jié)果大大超出預(yù)期,小小的活動空間,擠滿了將近6000名高校畢業(yè)生。

有在場的企業(yè)HR表示,完全沒預(yù)料有那么多人,一個小時內(nèi),就有200人找她咨詢崗位,然后收到了100多份簡歷。

數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,全國大學(xué)生向東莞用人單位投遞的簡歷數(shù)量同比增長294%,增幅居全國之首。

高校畢業(yè)生搶著進廠,這對東莞來說是一個好變化。

不只是東莞,珠三角、長三角等制造業(yè)基地,包括一些制造業(yè)發(fā)達、但過去都沒聽過的小城市,也都在被畢業(yè)生加持。

曾經(jīng)的年輕人寧愿送外賣也不進工廠,也因此有了很大改變。

央視財經(jīng)頻道報道,2023屆畢業(yè)生,期望就業(yè)崗位在制造業(yè)的占比8.1%,在14個行業(yè)大類中增幅第一,超過曾經(jīng)熱極一時的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。

不止是應(yīng)屆生,不少已有工作經(jīng)歷的人,也在考慮向制造業(yè)轉(zhuǎn)型。

長期以來,互聯(lián)網(wǎng)既是高素質(zhì)人才的需求大戶,也是最理想的擇業(yè)方向之一。據(jù)獵聘統(tǒng)計,2014 年至 2020 年,互聯(lián)網(wǎng)/移動互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù)的人才需求連續(xù)七年位居所有行業(yè)的第一,而在理想求職意向的排名中,第一名的位置,也是互聯(lián)網(wǎng)大廠們輪流坐莊:

2014、2015 年是阿里巴巴,2016 年是樂視;2017、2018 年是京東;2019 年又回到阿里巴巴。

然而2020年,全國人才投遞至互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的簡歷,同比下降了11.27%。

互聯(lián)網(wǎng)吸人能力下降的另一邊,是制造業(yè)的吸人能力在上升。根據(jù)2022年智聯(lián)研究院的報告數(shù)據(jù),6.3%已在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的從業(yè)者表示,期望轉(zhuǎn)型到高端制造業(yè)。

數(shù)字經(jīng)濟大潮到來后,整個就業(yè)結(jié)構(gòu)都在劇烈調(diào)整。

前段時間,畢業(yè)生“文轉(zhuǎn)腿”流行一時。

有人中傳碩士,畢業(yè)直接當(dāng)網(wǎng)約車司機;有人中央美術(shù)學(xué)院雕塑系畢業(yè),選擇送外賣;還有人古典文學(xué)專業(yè),起早貪黑送快遞;更有人搖身一變,做了寵物美容師。

但對不少人來說,“靈活就業(yè)”更像是臨時就業(yè),大家內(nèi)心依然是更愿意找一份可持續(xù)并且更有發(fā)展空間的工作,制造業(yè)也正在成為他們的應(yīng)許之地。

在長三角、珠三角,都有很多靈活就業(yè)的年輕人轉(zhuǎn)入制造業(yè)懷抱。

而在面對“為什么”的提問時,大家的回答,除了有當(dāng)前整體就業(yè)形勢不樂觀,可選擇的并不是太多以外,也都在強調(diào)著一點:

“制造業(yè)已不是過去的制造業(yè)。”

制造業(yè)變了

在浙江義烏,有這樣一個數(shù)字化的智能無人工廠。

工廠內(nèi)部無論是齒輪、殼體、閥體等零部件的加工制造,還是最終的裝配工序全部由機器自動化操作,既保證了產(chǎn)品的精度,又提升了生產(chǎn)效率。

這家為吉利汽車生產(chǎn)變速器的工廠,正是我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型中一個典型的“黑燈車間”。所謂黑燈,就是整個車間自動化運作,沒有一個工人,除了參觀外不需要開燈。

就是這樣一家“省人”的工廠,前幾年卻一直面臨招工難的問題。

工廠總監(jiān)介紹,他們需要招的是了解智能化設(shè)備的維護、保養(yǎng)及運作原理的新型工人,但這樣的崗位要求,一般工人做不到,能做到的高材生又不愿意來。

為此,他們想出了很多辦法。

比如和高校建立校企合作項目,在高材生畢業(yè)前,就積極爭??;或者,設(shè)立相應(yīng)的人才招攬計劃,為優(yōu)質(zhì)人才提供專項基金,最高給予200萬元/人的安家補貼,并為人才的發(fā)展規(guī)劃出合理通道,定向培養(yǎng),晉升指標(biāo)清晰且透明。

事實證明,年輕人不是不愿進工廠,而是不愿意進又苦又累、收入低還沒前途的工廠。如果制造業(yè)能提供好的條件,包括待遇與發(fā)展空間,也一樣能吸引人才紛沓而至。

吉利的這家配套工廠,如今的本科應(yīng)屆生入職人數(shù)就已大大增加,其中大多來自機械、電子、計算機和數(shù)字化等專業(yè),成了制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級并重構(gòu)就業(yè)格局的一個范本。

范本之外,是整個制造業(yè)對更高層次專業(yè)人才的巨大需求。

人社部預(yù)測,到2025年,我國智能制造領(lǐng)域人才缺口將達450萬。而缺人才的公司,一直在上演激烈的搶人大戰(zhàn)。

薪資方面,即便是一般的制造企業(yè),專業(yè)人才的薪水都會月薪過萬,諸如手機大廠榮耀更是直接許諾,愿意給出高于同行40%-50%的待遇。

更高薪資之外,類似智能制造等高端制造還有一個吸引就業(yè)者的巨大改變:

進入新型制造業(yè),不再是“擰螺絲”的工人,而是可以成為手握高精尖技術(shù)、細分領(lǐng)域?qū)I(yè)的工程師。

不論是成長空間,還是不可替代性,都大大提高。

對當(dāng)下進廠的本科生來說,制造業(yè)還有一個優(yōu)勢:化學(xué)歷焦慮為學(xué)歷優(yōu)勢。

在互聯(lián)網(wǎng)、金融等傳統(tǒng)熱門崗位,本科生相對于碩博畢業(yè)生,優(yōu)勢薄弱,但在學(xué)歷普遍偏低的制造業(yè),卻會變得十分搶手,更會得到領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)的重視。

現(xiàn)在,甚至是情況倒過來。過去大家覺得進工廠當(dāng)螺絲釘,而現(xiàn)在本科生進制造業(yè)可以很快當(dāng)工程師甚至獨擋一面,而大多數(shù)本科生,甚至碩士生,進入互聯(lián)網(wǎng)大廠,卻只能當(dāng)螺絲釘。

除了制造業(yè)本身的轉(zhuǎn)型升級,正越來越給人才以更高待遇和發(fā)展前景,在國家高度重視實體經(jīng)濟尤其發(fā)展制造業(yè)的背景下,各大城市也在為制造業(yè)吸引人才而努力。

落戶問題,是畢業(yè)生擇業(yè)的重要指標(biāo),很多城市都已在這方面做文章,加大應(yīng)屆生入職制造業(yè)的吸引力。

8月中旬,一則來自江蘇省發(fā)改委的公開征求意見稿,明確提出,除南京、蘇州市區(qū)外,全省全面取消落戶限制政策。

就在江蘇發(fā)布文件的半個月前,浙江也發(fā)布了類似文件,而成都的“先落戶后就業(yè)”、東莞的“大專文憑可入戶,高學(xué)歷高購房補貼”也異曲同工。

另一些城市,則直接砸真金白銀。如深圳南山區(qū),符合引進時30周歲以下,在相關(guān)企業(yè)工作滿一年等條件的人才,一次性給予3萬元的生活補貼。

落戶之外,很重要就是安居。

制造業(yè)聚集的城市,房價都相對較低,環(huán)境也宜居,互聯(lián)網(wǎng)大廠往往都在“北上廣”,擺在眼前的是高額的房租、擁擠的交通和難以企及的房價。

兩相對比,越來越多的畢業(yè)生,用行動做出了選擇。

新制造時代

我國制造業(yè)發(fā)達,但制造業(yè)的人力資源開發(fā)卻是相對落后。

這在很大程度上是由于制造業(yè)的人力模式和特點導(dǎo)致的:高度依賴第三方機構(gòu)、甚至老鄉(xiāng)介紹、內(nèi)推“返費”金額高、行業(yè)周期性強,不同時間用工人數(shù)不同等因素,都會讓工廠崗位需求和就業(yè)供給對接錯位,員工流失率更高。

如今,數(shù)字經(jīng)濟時代的制造業(yè)大步擺脫著傳統(tǒng)生產(chǎn)方式,也讓自己的人力模式得到了改變和提升。

高校內(nèi)推、招聘會、各大招聘網(wǎng)站,制造業(yè)正越來越像互聯(lián)網(wǎng)大廠一樣招人。

從工作崗位的改變,到人才模式的改變,這些歸根到底,還是中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和迭代。

改革開放40多年,尤其是加入WTO后,中國憑借高素質(zhì)低價格的勞動力、持續(xù)完善的水、電、交通等基礎(chǔ)設(shè)施,大量吸引外資帶動內(nèi)資,形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈、齊全的工業(yè)體系分支,快速成為世界工廠和全球第一制造大國。

但直到今天,我們依然只能算制造大國,而不是制造強國。除了一些核心技術(shù)被卡脖子,在原材料、市場與品牌等方面,也都存在不少的短板。

在紀錄片《從世界工廠到世界發(fā)動機》里,全球最大的印刷機械設(shè)備制造商之一,總部位于上海的本土企業(yè)高斯(中國)技術(shù)開發(fā)部副部長瞿維國,曾講述了一個“幾十年工作中,受過的最大侮辱”。

在一次展會上,他湊到一個制造商身邊看產(chǎn)品,沒想到對方一看到他的中國臉,就陰陽怪氣地諷刺:“你是中國人嗎?來copy吧!”

但最近這些年,從海爾海信為代表的家電業(yè),到以華為為代表的電子信息,再到新能源汽車、可再生能源領(lǐng)域,中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,和在基礎(chǔ)研發(fā)與原創(chuàng)上的進步與成就有目共睹。

而這其中,最重要的也是制造業(yè)人才的進步與貢獻。

事實上,如今的制造強國們,也幾乎都是從抄襲到追趕、最后到超越,而其完成這些的最重要工程就是,持續(xù)升級制造業(yè)的人力配置,持續(xù)讓更優(yōu)秀的人進入制造業(yè),并且創(chuàng)造更多價值,也實現(xiàn)和分享更多個人價值。

德國就是個例子。當(dāng)年,德國也曾因為效法英美,復(fù)制產(chǎn)品,廉價銷售,時常被扣上殘次品的帽子。為了改變這個處境,德國制造業(yè)想到的第一個辦法,就是培養(yǎng)人才。

其后,德國成為世界上最早進行職業(yè)教育的國家,并且發(fā)展出了一套遵循高標(biāo)準(zhǔn)、高薪資對待員工的制造業(yè)人力模式,最終讓德國制造業(yè)趕超英美,完成逆襲。

如今,中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級走到了更關(guān)鍵的時期,能夠與高素質(zhì)人才實現(xiàn)高質(zhì)量雙向奔赴,則關(guān)系著這一進程的進度,乃至成敗。

背靠美的,擁有全球規(guī)模最大、最齊全的白色家電產(chǎn)業(yè)鏈和小家電產(chǎn)品集群的北滘鎮(zhèn),本地上市企業(yè)已達到11家,年規(guī)模工業(yè)總產(chǎn)值突破了4000億元。

它隔壁南海區(qū)的獅山鎮(zhèn),擁有汽車整車及零部件制造、高端裝備制造、光電、新材料、有色金屬、生物醫(yī)藥等超強集群,靠著制造起家,坐擁了6個國家級的科技孵化器。

這些小鎮(zhèn),雖然都屬于制造業(yè),但真正的立足之本,卻是每條產(chǎn)業(yè)鏈上的核心科技和高素質(zhì)人才,它們一起,帶動著中國智能制造的騰飛。

永遠敏銳的人才,總是奔往空間最大的方向。

中國制造升級給人才以更好的發(fā)展環(huán)境,更高素質(zhì)的人才自然爭相加入,而高素質(zhì)人才的加入,又將帶著制造業(yè)進入新一輪的高效率發(fā)展。

如此良性循環(huán)一旦建立,制造大國向制造強國轉(zhuǎn)變則是歷史的必然,甚至指日可待。

高校應(yīng)屆生,更多高素質(zhì)年輕人,開始跑步進入制造業(yè),就是這個循環(huán)正在形成的標(biāo)志。

參考資料

[1]《中國人力資本生態(tài)十年變遷白皮書(2011-2021)》獵聘

[2]《2023屆高校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)報告》獵聘

[3]《不再迷戀北上廣,畢業(yè)生偏愛東莞小鎮(zhèn)制造業(yè)》 極點商業(yè)

[4]《中國的千億大鎮(zhèn),一個比一個讓人震撼!》功夫財經(jīng)

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