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本報(bào)訊（記者徐蘊(yùn)海）為期3天的蘇州地鐵11號(hào)線竣工驗(yàn)收會(huì)昨天下午在昆山落幕，來自南京、無錫、常州、徐州、南通等地共14名行業(yè)專家，對(duì)11號(hào)線全線車站、設(shè)備、系統(tǒng)、車輛段、控制中心、主變電所、市政配套等工程進(jìn)行了檢查驗(yàn)收。

蘇州地鐵11號(hào)線(原名S1線)是蘇州首條市域軌道交通線路，也是中國縣域首條全城穿越的地鐵線路，還是首條與上海軌道交通線網(wǎng)對(duì)接的線路。作為長三角一體化基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的一項(xiàng)示范工程，11號(hào)線的建成運(yùn)營對(duì)蘇州主動(dòng)對(duì)接上海、積極融入上海，推動(dòng)滬蘇同城化發(fā)展等有著極其重要的示范意義。

11號(hào)線起于蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭站，終于昆山花橋站，全長41.25公里，均為地下線，設(shè)站28座。自3月1日開展空載試運(yùn)行以來，11號(hào)線已完成53項(xiàng)運(yùn)營演練和76項(xiàng)綜合調(diào)試，并完成20天連續(xù)跑圖，試運(yùn)行期間曾跑出迄今蘇州地鐵列車最高運(yùn)行速度100公里/小時(shí)，各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)均滿足國家相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。

蘇州軌道交通集團(tuán)介紹，本次驗(yàn)收專門成立了11號(hào)線工程竣工驗(yàn)收委員會(huì)，下設(shè)綜合驗(yàn)收組、土建裝修驗(yàn)收組、機(jī)電驗(yàn)收組、系統(tǒng)驗(yàn)收組等4個(gè)專業(yè)驗(yàn)收組。6月3日至5日，各驗(yàn)收組分組開展現(xiàn)場(chǎng)查勘、資料抽查、現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)（設(shè)備）檢查，并與建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、咨詢等參建單位進(jìn)行充分交流，最終形成了竣工驗(yàn)收意見。

驗(yàn)收委員會(huì)認(rèn)為：11號(hào)線工程按照基本建設(shè)程序要求完成了項(xiàng)目立項(xiàng)、規(guī)劃、工程可行性研究、初步設(shè)計(jì)、施工圖審查、質(zhì)量安全報(bào)監(jiān)、施工許可等工作，建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模符合相關(guān)批復(fù)、設(shè)計(jì)及合同要求；本工程73個(gè)單位工程及所包含的208個(gè)子單位工程已完成驗(yàn)收且質(zhì)量合格（除按規(guī)定同意甩項(xiàng)項(xiàng)目外）。最終，驗(yàn)收委員會(huì)一致同意蘇州地鐵11號(hào)線工程通過竣工驗(yàn)收。

蘇州軌道交通集團(tuán)表示，接下來將按照專家意見，積極落實(shí)竣工驗(yàn)收意見，進(jìn)一步加快工程收邊收口及車站出入口與市政道路接駁工作，并做好運(yùn)營期主體結(jié)構(gòu)的變形監(jiān)測(cè)等工作。

據(jù)悉，昨天起，11號(hào)線開始進(jìn)行初期運(yùn)營前安全評(píng)估，評(píng)估完成后，將盡快組織“萬人試乘”活動(dòng)，預(yù)計(jì)6月下旬正式開通運(yùn)營。

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