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根據船舶經紀商消息，日前，美國上市船東Navios Maritime Partners（以下簡稱“Navios Partners”）又完成了一艘老舊巴拿馬型散貨船的出售。
Allied-shipbroking在最新一份周報中透露，Navios Partners在上周以1,125萬美元的價格將旗下“Navios Anthos”輪（75,798載重噸、建于2004年）出售給了一位匿名買家。
若消息屬實，“Navios Anthos”輪將是該公司自去年6月以來出售的第18艘船。
自從收購了關聯(lián)公司Navios Maritime Containers和Navios Maritime Acquisition之后，Navios Partners就開始了大規(guī)模的船隊更新，在訂購大量新船的同時，淘汰舊噸位。
在今年2月21日舉行的2022年第四季度收益電話會議中，Navios Partners董事長兼首席執(zhí)行官Angeliki Frangou表示，公司正專注于出售所有效率較低的舊船和收購收購技術先進的新船來進行合理的船隊更新。
根據Navios Partners首席運營官 Efstratios Desypris的描述，公司在2022年第四季度以 2.135 億美元的價格出售了 11 艘平均船齡14年的船只，其中7艘為油輪，售價達到1.56億美元，4艘為干散貨船，售價為5750萬美元。同時，公司還投資了15億美元訂造23艘新船，包括12艘集裝箱船、8艘 LR2/Aframax 型油輪、3艘海岬型船。
有業(yè)內人士認為，中國的經濟數據表明，中國的經濟復蘇正在取得進展，Navios Partners本次出售“恰逢其時”。
4月18日，中國國家統(tǒng)計局發(fā)布數據，初步核算，今年一季度中國國內生產總值284997億元，按不變價格計算，同比增長4.5%，比上年四季度環(huán)比增長2.2%。這份成績單反映出中國經濟韌性強、潛力大、活力足，長期向好的基本面沒有改變。
Doric Shipbrokers在其4月21日的最新周報中表示：“在未來幾個月里，市場上有一種積極的情緒正在蔓延。幾周前，船東們還在陳述他們的價格并希望得到買家的青睞，而現(xiàn)在樂觀情緒彌漫已經讓賣家們開始振奮，擁有了更多的談判籌碼。”
來源：海運圈聚焦
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