港股解碼,香港財(cái)華社原創(chuàng)王牌專欄,金融名家齊聚??赐暧浀糜嗛?、評(píng)論、點(diǎn)贊哦。
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泛遠(yuǎn)國(guó)際控股集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱泛遠(yuǎn)國(guó)際)向港交所提交上市申請(qǐng)書,中毅資本有限公司為獨(dú)家保薦人。
泛遠(yuǎn)國(guó)際是知名的跨境電子商務(wù)物流服務(wù)供應(yīng)商,總部設(shè)于中國(guó),主要從事提供端到端跨境物流服務(wù)。
泛遠(yuǎn)國(guó)際可向客戶提供多項(xiàng)靈活可靠的配送選項(xiàng),對(duì)整個(gè)物流過程提供整體管理,包括制定配送路線、運(yùn)輸方式、配送成本控制及能否滿足海關(guān)要求等,確?;诳蛻暨x用的快遞、標(biāo)準(zhǔn)或經(jīng)濟(jì)的配送選項(xiàng)來(lái)高效方式配送包裹。
此外,公司還可為中國(guó)及海外的客戶提供供應(yīng)鏈解決方案,方便客戶在物流過程中靈活選擇所需服務(wù),如貨運(yùn)代理、清關(guān)、提貨、倉(cāng)庫(kù)營(yíng)運(yùn)、運(yùn)輸及最后一公里配送等。依據(jù)客戶的具體要求定制解決方案,并制定適合客戶需求的物流解決方案。
泛遠(yuǎn)國(guó)際端到端跨境配送服務(wù)貢獻(xiàn)主要營(yíng)收。根據(jù)招股書所示,截至2022年9月30日止9個(gè)月,端到端跨境配送服務(wù)貢獻(xiàn)收入的78.5%,而供應(yīng)鏈解決方案貢獻(xiàn)21.4%。
泛遠(yuǎn)國(guó)際與逾1100名供應(yīng)商維持業(yè)務(wù)關(guān)系,憑借完善的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò),公司配送包裹至超過220個(gè)國(guó)家/地區(qū)。其絕大部分收益來(lái)自于提供運(yùn)抵美國(guó)的端到端配送服務(wù),其次為歐洲。
中國(guó)電商行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及收益在過去五年經(jīng)歷大幅增長(zhǎng),出口跨境電子商務(wù)物流業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模隨之?dāng)U大,由2017 年約人民幣0.7萬(wàn)億元增長(zhǎng)至2021年約人民幣2.1萬(wàn)億元,復(fù)合年增長(zhǎng)率為30.7%。預(yù)期出口跨境電子商務(wù)物流業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將于2026年達(dá)到約人民幣4.0萬(wàn)億元,自2021年起的復(fù)合年增長(zhǎng)率為14.0%。泛遠(yuǎn)國(guó)際的大部分收益來(lái)自于國(guó)外的出口配送服務(wù)。因此其董事相信行業(yè)增長(zhǎng)將持續(xù)推進(jìn)其長(zhǎng)遠(yuǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展。
此外,作為跨境物流企業(yè),泛遠(yuǎn)國(guó)際與阿里合作密切,早于2018年起,公司就與阿里巴巴旗下附屬公司一通達(dá)維持業(yè)務(wù)關(guān)系。
此外,泛遠(yuǎn)國(guó)際還曾獲阿里投資,2021年阿里巴巴成為公司戰(zhàn)略合作伙伴兼投資者。2021年,阿里巴巴中國(guó)更換為其聯(lián)屬公司淘寶中國(guó)繼續(xù)持有公司重組后的股份。
行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,業(yè)績(jī)下滑
由于全球經(jīng)濟(jì)放緩,以及不乏外包生產(chǎn)活動(dòng)遷出中國(guó)等,對(duì)跨境電子商務(wù)物流服務(wù)業(yè)務(wù)影響重大,同時(shí)也對(duì)泛遠(yuǎn)國(guó)際的業(yè)績(jī)?cè)斐芍卮蟛焕绊憽?/p>
招股書顯示,2020年、2021年,以及截至2022年9月30日止九個(gè)月,公司分別錄得總收益約人民幣15.12億元、人民幣13.54億元及人民幣9.26億元。2021年收益較2020年下滑10.5%;2022年前九個(gè)月收益9.26億元較上年同期繼續(xù)下滑3.4%;
期內(nèi)溢利方面,公司2021年溢利為3689.2萬(wàn)元,較2020年的5269.5萬(wàn)元下降30%;2022年前三季度溢利為2046.8萬(wàn)元,較上年同期的3728萬(wàn)元繼續(xù)下滑45.1%。
泛遠(yuǎn)國(guó)際也在招股書中也坦承,倘中國(guó)增長(zhǎng)減慢或出口減弱,公司的業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)狀況及經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)或會(huì)受重大不利影響。
此外,中國(guó)跨境電子商務(wù)物流行業(yè)集中度不高。根據(jù)弗若斯特沙利文報(bào)告,按2021年跨境電子商務(wù)物流服務(wù)產(chǎn)生的收入計(jì)算,前十名參與者占總市場(chǎng)份額1.61%。泛海國(guó)際在中國(guó)跨境電子商務(wù)物流市場(chǎng)排名第八,市場(chǎng)份額僅為0.04%。
這個(gè)較為分散的市場(chǎng),卻不乏激烈的競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)前行業(yè)中不乏縱騰、中國(guó)外運(yùn)(00598.HK)等擁有成熟的跨境網(wǎng)絡(luò)、客戶群的強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng)者。
泛遠(yuǎn)國(guó)際能否在有前景但競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中突圍而出,只有時(shí)間能給出答案。
作者:李瑩
編輯:effie
關(guān)鍵詞: 電子商務(wù) 物流服務(wù) 市場(chǎng)規(guī)模
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