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船用電池制造商AYK Energy與荷蘭造船集團(tuán)（HSG）簽署協(xié)議，以為零排放內(nèi)河集裝箱船“FPS Waal”號提供鋰電池。

AYK Energy創(chuàng)始人Chris Kruger指出，公司正在提高其位于中國珠海的工廠產(chǎn)量，以供應(yīng)HSG在Werkendam造船廠的改造項(xiàng)目。

Chris Kruger說，按照合同，AYK將為“FPS Waal”號提供兩塊挪威DNV船級社認(rèn)證的高密度Aries88鋰電池。125千瓦時(shí)／千克（Wh）電池將安裝在Future Pro of Shipping的“FPS Waal”號船上，這是Future Pro of Shipping船隊(duì)中繼“FPS Maas”號后第二艘要改裝的近海集裝箱船。

“FPS Waal”號的改造包括用由PEM燃料電池、氫儲(chǔ)存、AYK的電池組與電力傳動(dòng)系統(tǒng)組成的推進(jìn)系統(tǒng)，以取代其原來的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。一旦完成，這艘載貨量為200TEU的“FPS Waal”號集裝箱船將由綠色氫提供動(dòng)力，裝機(jī)功率約為1200kW。

Kruger強(qiáng)調(diào)，此項(xiàng)目是多年研發(fā)工作的心血，主要在完善公司認(rèn)為全球最安全、最具價(jià)值的船用電池系統(tǒng)。

Kruger指出，AYK Energy將為HSG提供一個(gè)易于安裝、超越等級要求、密度高于市場上許多其他電池系統(tǒng)，AYK有九種不同電池類型，可用于從高功率到高能量等各種船舶類型與應(yīng)用。

Kruger 稱，“此次合同對公司而言具有里程碑意義，我們很高興能與 HSG 和 FPS 的團(tuán)隊(duì)合作，他們與我們有著共同的愿景，即實(shí)現(xiàn)航運(yùn)業(yè)脫碳，”“我在 Scandlines 混合動(dòng)力電動(dòng)渡輪Princess Benedikte號和 Norled 的全電動(dòng)渡輪Ampere號等開創(chuàng)性船上開展了一些有史以來第一個(gè)船用電池項(xiàng)目后創(chuàng)立了 AYK Energy?！薄盀榱私档统杀咀屖闺姵丶夹g(shù)對大眾市場具有吸引力。因此，我在中國設(shè)立工廠以靠近制造研發(fā)基地和供應(yīng)鏈，這將大大降低我們的運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)并縮短交貨時(shí)間。我們的工廠正在快速發(fā)展，去年我們制造了10兆瓦時(shí)的電池并將其運(yùn)往歐洲，這個(gè)優(yōu)勢讓我們可以擴(kuò)大規(guī)模以滿足市場需求。我們的下一步計(jì)劃是在2024年在美國和歐洲建立制造中心，我們預(yù)計(jì)可以顯著降低成本?！?/p>

關(guān)鍵詞： 集裝箱船 降低成本 制造中心