隨著汽車(chē)“新三包”規(guī)定今年1月1日正式實(shí)施,汽車(chē)消費(fèi)中這類(lèi)難點(diǎn)有望得到化解。實(shí)施半月來(lái),“新三包”能否解決汽車(chē)消費(fèi)者的“老煩惱”?湖北日?qǐng)?bào)全媒記者進(jìn)行了探訪。
汽車(chē)消費(fèi)投訴集中在四大熱點(diǎn)
根據(jù)今年1月11日公安部發(fā)布的《2021年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)藬?shù)據(jù)》,武漢機(jī)動(dòng)車(chē)保有量超過(guò)300萬(wàn)輛,位列全國(guó)第八,全省日均車(chē)流量達(dá)到657.3萬(wàn)臺(tái)次。
高速增長(zhǎng)的汽車(chē)保有量、車(chē)流量背后,汽車(chē)消費(fèi)維權(quán)事件也隨之頻頻發(fā)生。遇到質(zhì)量問(wèn)題,商家往往推諉、拖延甚至無(wú)視,消費(fèi)“三包”——包修、包換、包退,很難順利落地。
1月17日,省消費(fèi)者委員會(huì)通報(bào)的汽車(chē)投訴相關(guān)情況顯示,2021年全省消委組織受理汽車(chē)及零部件投訴突破萬(wàn)件,達(dá)10277件,其中前11月受理8200多件,比去年同期增長(zhǎng)了20%,不少大牌汽車(chē)廠家及銷(xiāo)售者、修理者成為消費(fèi)者投訴的主要對(duì)象。
據(jù)了解,汽車(chē)消費(fèi)投訴集中在四大熱點(diǎn)——
營(yíng)銷(xiāo)虛假宣傳。包括故意隱瞞汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題或汽車(chē)真實(shí)情況,將庫(kù)存車(chē)、知曉的瑕疵車(chē)賣(mài)給消費(fèi)者;
汽車(chē)質(zhì)量爭(zhēng)議,包括產(chǎn)品性能問(wèn)題、不合格商品以及不具備特定使用環(huán)境,圍繞汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動(dòng)力蓄電池等主要零部件發(fā)生的質(zhì)量爭(zhēng)議最令人頭疼;
合同約定不對(duì)等,包括設(shè)置消費(fèi)陷阱,違約條件苛刻,將本該由生產(chǎn)商或經(jīng)銷(xiāo)商的過(guò)錯(cuò)、責(zé)任轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者;
“三包”服務(wù)縮水,不履行“三包”義務(wù),不履行售后承諾,在“三包”期內(nèi)收費(fèi)修理,廠家和經(jīng)銷(xiāo)商相互推諉等。
退換車(chē)“門(mén)檻”降低,
電動(dòng)汽車(chē)納入“三包”
今年1月1日,在2013年版“老三包”規(guī)定基礎(chǔ)上修訂的新版《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》(即“新三包”規(guī)定)正式施行,首次對(duì)退換車(chē)的條件、“三包”的生效日期(車(chē)輛交付日)等作出了嚴(yán)格規(guī)定,為汽車(chē)消費(fèi)者維權(quán)撐腰。
根據(jù)“新三包”規(guī)定,產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,除了銷(xiāo)售者擔(dān)責(zé),生產(chǎn)商的責(zé)任也得到明確。按照《產(chǎn)品質(zhì)量法》規(guī)定,產(chǎn)品“三包”責(zé)任由銷(xiāo)售者依法承擔(dān),但在實(shí)際工作中,退換車(chē)等重大決策均由生產(chǎn)者決定,“三包”支出費(fèi)用也最終由生產(chǎn)者支付。新“三包”進(jìn)一步明確生產(chǎn)者的“三包”責(zé)任,增加了生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)積極配合銷(xiāo)售者、修理者履行義務(wù)的規(guī)定。
消費(fèi)者如買(mǎi)到質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)的低質(zhì)車(chē),退、換車(chē)的門(mén)檻降低了。比如,因質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)修理時(shí)間超過(guò)30日,或者因同一質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)修理超過(guò)4次的就可退換車(chē),比“老三包”分別減少5天、1次。
“新三包”最大的亮點(diǎn),是新增了電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)的條款,將動(dòng)力蓄電池、行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)等專(zhuān)用部件質(zhì)量問(wèn)題納入“三包”范圍,明確要求“三包”憑證須注明“家用純動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)品的動(dòng)力蓄電池在包修期、三包有效期內(nèi)的容量衰減限值”。
不法商家將納入全國(guó)征信系統(tǒng)
“新三包”實(shí)施后,有哪些變化?
1月17日下午3時(shí)許,在武漢江岸區(qū)的武漢寶澤汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司內(nèi),相關(guān)負(fù)責(zé)人李先生剛剛送走當(dāng)天簽約購(gòu)車(chē)的第10位顧客。
“購(gòu)車(chē)前,我們會(huì)向顧客講解‘新三包’的內(nèi)容,尤其是‘七日退換’的生效日期。新規(guī)出臺(tái)后,店里銷(xiāo)量穩(wěn)定,每天售出十余臺(tái),接到的顧客投訴極少。”李先生告訴記者,“早在去年12月中旬,公司就組織員工學(xué)習(xí)掌握‘新三包’。”
“新三包”在銷(xiāo)售端的核心變化是明確了“三包”的起算時(shí)間。在該品牌廠商的供貨系統(tǒng)內(nèi),所有訂單中“三包”生效的日期已全部按新規(guī)重新輸入,從開(kāi)具購(gòu)車(chē)發(fā)票之日起計(jì)算,改為車(chē)輛交付之日起計(jì)算。售后服務(wù)“修理記錄保存時(shí)限”等條例也已作出修改,增加了“不得低于6年”的規(guī)定。
正在該公司看車(chē)的王女士說(shuō),“新規(guī)中說(shuō)對(duì)不法商家的懲處力度將加大,這讓我覺(jué)得購(gòu)車(chē)時(shí)更放心了。”
據(jù)了解,“ 新三包”將對(duì)違法行為揮出重拳。據(jù)介紹,過(guò)去,對(duì)違規(guī)4S店處罰時(shí),最多只能處罰3萬(wàn)元,力度較小,難以形成有效懲戒。而根據(jù)“新三包”,對(duì)拒不履行“三包”責(zé)任或者故意拖延等行為,除警告、責(zé)令改正外,可沒(méi)收違法所得、處以違法所得一倍以上十倍以下的罰款(無(wú)違法所得的可最高罰款50萬(wàn)元),情節(jié)嚴(yán)重的還可責(zé)令停業(yè)整頓、吊銷(xiāo)營(yíng)業(yè)執(zhí)照,處罰結(jié)果還將納入全國(guó)征信系統(tǒng)。
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