(資料圖片僅供參考)
人民鐵道報重慶6月21日電(胡志強)近日,在位于重慶市南川區(qū)的南川北站施工現(xiàn)場,隨著施工人員將首根接觸網(wǎng)桿穩(wěn)穩(wěn)吊裝到位,渝湘高鐵重慶至黔江段“四電”工程啟動,為全線按期順利貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。
渝湘高鐵重慶至黔江段“四電”工程線路全長265公里,涵蓋接觸網(wǎng)、電力、變電、“四電”房屋和相關(guān)配套工程等多個專業(yè),需新建設(shè)備用房4.4萬余平方米,新建110/10千伏配電所1座、10千伏配電所6座、牽引變電所6座、分區(qū)所6座、開閉所1座、AT所9座,新架設(shè)接觸網(wǎng)桿4500余根、接觸網(wǎng)導(dǎo)線802條公里、貫通電纜1560條公里、隧道照明209.4延展公里。
“‘四電’工程是高鐵建設(shè)中通信、信號、電力和電力牽引供電工程的總稱,是整條高鐵的‘中樞大腦’和動力之源,高鐵列車通過車頂?shù)氖茈姽@取接觸網(wǎng)上的電能為列車提供動力,‘四電’工程的啟動標志著線路離開通時間越來越近?!庇迩F路有限責(zé)任公司相關(guān)負責(zé)人介紹。目前,渝湘高鐵重慶至黔江段整體工程進度達到86%,已貫通隧道26座,占隧道總工程量的82%;橋梁完成42座,占橋梁總工程量的82%;路基工程完成72%。
為確?!八碾姟惫こ贪雌陧樌七M,中鐵電氣化局集團有限公司應(yīng)用智能化預(yù)配、機械化安裝以及BIM技術(shù)可視化作業(yè)指導(dǎo)書、接觸網(wǎng)預(yù)埋槽道檢測儀、恒張力架線車等施工技術(shù)和裝備,使傳統(tǒng)的勞動力密集型施工朝著機械化、自動化的技術(shù)型施工發(fā)展,實現(xiàn)了接觸網(wǎng)毫米級高質(zhì)量、高精度施工。同時,他們投入使用智慧生產(chǎn)調(diào)度指揮平臺,全面提升現(xiàn)場管理水平,科學(xué)精細組織施工作業(yè),安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進項目建設(shè),全力以赴打造視覺美觀、質(zhì)量達標的精品工程。
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