據中國鐵路總公司官方微信公眾號“中國鐵路”稱，近日，中國國家鐵路集團有限公司披露了2021年上半年財務決算。上半年，國鐵集團實現收入5128億元，同比增加982億元;凈利潤虧損507億元，同比減虧448億元。1至6月份，全國鐵路固定資產投資完成2989億元，投產新線1138公里，其中高鐵505公里，鐵路發(fā)展呈現持續(xù)向好態(tài)勢。

上半年我國旅客發(fā)送量持續(xù)回升，國家鐵路發(fā)送旅客13.26億人次，同比增加5.2億人次、增長64.5%;實現客運收入1562.3億元，同比增長66.8%;貨物發(fā)送量穩(wěn)步增長，國家鐵路發(fā)送貨物18.45億噸，同比增加1.5億噸、增長8.9%;實現貨運收入2137.7億元，同比增長13.9%，日均裝車16.8萬車，同比增長10.2%，為構建綠色低碳經濟的貨運網絡體系、降低社會物流成本作出積極貢獻，開行中歐班列7377列、西部陸海新通道班列2705列，同比分別增長43%、112%;鐵路建設有序推進，把川藏鐵路作為“頭號工程”科學有序推進，拉薩至林芝段6月25日開通運營，復興號開進西藏，歷史性實現復興號對31個省區(qū)市全覆蓋，雅安至新都橋、波密至林芝段3月底開工建設，京哈高鐵北京至承德段、連云港至徐州高速鐵路等一批新線建成投用，“八縱八橫”高鐵網加密成型，有力服務了區(qū)域經濟社會發(fā)展。

二季度末，國鐵集團負債率為66.19%，較去年底小幅提高，主要是負債增加影響。鐵路負債主要是建設投資負債，與維持簡單再生產的經營性負債有著本質的不同，其對應的是優(yōu)質資產。鐵路客貨運輸、多元經營現金流穩(wěn)定，具有良好的償債能力，債務風險穩(wěn)定可控。

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