紹興的劉先生3月份在一家4S店買了一輛本田奧德賽汽車，劉先生說新車買來不久后就出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，在4S店已經(jīng)修了七八次了，4S店做了幾次四輪定位，還換過方向機，但問題依然存在。

劉先生說，平時的那些車方向盤很輕，但是這輛本田車，手放在方向盤那個位置，有時候會感覺到方向盤向右掰的那個勁。劉先生表示，這輛奧德賽自從3月份購買了之后不久就出現(xiàn)方向盤跑偏的現(xiàn)象，到現(xiàn)在半年過去了，車輛已經(jīng)修了七八次，但問題依舊存在。

對此4S店的劉總經(jīng)理回應稱，汽車的方向機是沒有問題的，也沒有存在跑偏的情況。劉總經(jīng)還解釋稱：“在中國的道路，本來設計就是向右偏斜的，有利于排水。而且在駕駛的過程中，速度過快，迎風系數(shù)和側(cè)風系數(shù)會造成車輛行駛軌跡的改變，也會形成跑偏的現(xiàn)象。還有一種情況就是司機的駕駛習慣，是雙手緊握方向盤還是脫把放線盤，畢竟咱們的車子也不是無人駕駛汽車。”

雙方說法不一，于是找了第三方檢測機構進行檢測，劉先生也表示只能等待數(shù)據(jù)檢測出來再作打算。

提到本田，人們自然而然想到技術宅、地球夢等等，但口碑再怎么好，車輛出故障甚至是通病還是在所難免的，就好比如今年年初爆發(fā)的1.5T車型“機油增多”問題，而對于奧德賽，很多網(wǎng)友都在論壇上反映了車輛跑偏現(xiàn)象。

奧德賽一向以時尚家庭化的風格，和靈活的空間而被消費者所喜愛，但對于車輛“跑偏”的聲音，本田也應該重視，認真調(diào)查車輛是否存在“跑偏”現(xiàn)象。

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