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上半年銷量營收雙增長,吉利汽車新能源、智能化轉(zhuǎn)型全面提速
2023-08-23 10:08:31來源: 國際金融報(bào)

今年上半年,汽車行業(yè)內(nèi)卷異常激烈,在智能電動(dòng)大潮下,為爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額,降價(jià)讓利等促銷手段不斷。在此背景下,吉利汽車從“新能源、智能化、國際化、高端化”四方面入手,加速智能新能源轉(zhuǎn)型。

從今年上半年公司經(jīng)營情況來看,其新能源主線邏輯清晰,財(cái)務(wù)狀況穩(wěn)健,吉利銀河快速推進(jìn),極氪站穩(wěn)豪華智能純電市場(chǎng),國際布局取得重要進(jìn)展。

銷量營收雙增長


(資料圖片)

今年上半年,吉利汽車?yán)塾?jì)銷量69.4萬輛,同比增長超13%;新能源累計(jì)銷量15.8萬輛,同比增長約44%,遠(yuǎn)高于市場(chǎng)同比增速,新能源銷量占比提升至22.7%,同比增加4.8個(gè)百分點(diǎn)。

2023年上半年吉利汽車共實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入731.8億元,同比增長25.8%;平均單臺(tái)銷售收入同比增長6.8%,至人民幣10.1萬元;股東應(yīng)占溢利同比上漲1.2% ,至人民幣15.7億元;總現(xiàn)金水平人民幣336.4億元,高水平維持穩(wěn)定,經(jīng)營性現(xiàn)金流上升9.1%至人民幣107億元。

對(duì)于這一成績,吉利汽車遠(yuǎn)不滿足于此。吉利方面表示,當(dāng)下車市激烈競(jìng)爭(zhēng)的背后,是供需不平衡、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換等多種深層次因素造成的。在激烈競(jìng)爭(zhēng)中,如何在競(jìng)爭(zhēng)中活下來并且取勝,是我們的目標(biāo),只要達(dá)到規(guī)?;?、提高市場(chǎng)占有率,所有關(guān)于盈利的問題都可以得到回答。

因此,在今年下半年,吉利將繼續(xù)全力實(shí)現(xiàn)165萬臺(tái)全年銷量目標(biāo)不變。

具體來看,吉利品牌下半年將推2款全新產(chǎn)品,行業(yè)首款A(yù)I智能電混家轎銀河L6將于9月上市;E8將于今年四季度上市;領(lǐng)克品牌將推出首款全系新能源大五座中型SUV領(lǐng)克08;極氪全年14萬臺(tái)交付目標(biāo)不變,下半年將推出1款全新智能純電轎車,快速提升高端市場(chǎng)占有率。由此可見,對(duì)于未來,吉利汽車的新能源主線邏輯、多品牌定位都非常清晰。

研發(fā)創(chuàng)新強(qiáng)驅(qū)動(dòng)

銷售與營收收入上半年實(shí)現(xiàn)“雙增”,與吉利品牌體系和定位密切相關(guān)。吉利品牌定位大眾化高價(jià)值,聚焦超級(jí)混動(dòng)、增程式混動(dòng)和純電產(chǎn)品,價(jià)格主打20萬以下,主要分為吉星、銀河、幾何三大系列。

在行業(yè)內(nèi)卷加劇的當(dāng)下,吉利沒有選擇簡單地打價(jià)格戰(zhàn),而是在嚴(yán)格的成本控制前提下,打價(jià)值戰(zhàn)、技術(shù)戰(zhàn)、品質(zhì)戰(zhàn)、品牌戰(zhàn)、道德戰(zhàn),這是公司早在2007年戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型時(shí)就已確立的長遠(yuǎn)戰(zhàn)略。吉利汽車集團(tuán)董事長安聰慧表示,對(duì)未來新能源競(jìng)爭(zhēng),還是要靠體系、系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)。

通過過去多年的技術(shù)積累和產(chǎn)業(yè)布局,吉利當(dāng)前規(guī)?;?yīng)明顯,產(chǎn)品具有較強(qiáng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在財(cái)務(wù)和盈利能力方面,吉利汽車穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)了利潤的多元化,規(guī)模和體系化優(yōu)勢(shì)也增強(qiáng)了抗風(fēng)險(xiǎn)能力。目前公司手頭現(xiàn)金充裕,現(xiàn)金流強(qiáng)勁,更加注重研發(fā)投入和產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新。

吉利汽車集團(tuán)CFO戴慶表示,資本開支主要用于加大智能電動(dòng)化的研發(fā)投入。今年上半年,吉利汽車研發(fā)總投入同比增長62.8%至人民幣59.1億元。智能座艙、智能駕駛領(lǐng)域建立了全棧的自研能力;領(lǐng)克與星紀(jì)魅族合作打造智能座艙系統(tǒng)LYNK?Flyme?Auto,首款搭載車型領(lǐng)克08即將上市;升級(jí)銀河N OS,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)、ID、云一體化體驗(yàn);星睿智算中心AI大模型提供智駕與語音交互訓(xùn)練優(yōu)化支持;時(shí)空道宇提供天地一體通訊定位支持;神盾電池安全系統(tǒng)形成吉利獨(dú)創(chuàng)的“無盲區(qū)”安全防護(hù)系統(tǒng)。

據(jù)統(tǒng)計(jì),近10年來,整個(gè)吉利控股在研發(fā)方面投入超2000億元,布局了新能源科技、自動(dòng)駕駛、車載芯片、低軌衛(wèi)星、操作系統(tǒng)等前沿技術(shù)領(lǐng)域,打造科技護(hù)城河。同時(shí),通過吉利汽車、吉利控股以及與第三方合作等多渠道資本投入,與旗下所有品牌共享研發(fā)成果。

比如,三電體系的威睿,從沃爾沃繼承的安全基因,發(fā)展到現(xiàn)在極氪對(duì)于電池安全的極致追求,能夠做到零自燃,領(lǐng)先市場(chǎng),成為吉利技術(shù)的領(lǐng)先性和安全性的代表。智能架構(gòu)方面,吉利歷時(shí)五年投資超過200億元,打造了SEA浩瀚架構(gòu),是全球目前共享品牌最多、技術(shù)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車解決方案。

值得一提的是,目前吉利汽車在智能電混體系上已經(jīng)創(chuàng)造出了新的高度。神盾電池安全系統(tǒng)為吉利獨(dú)創(chuàng)、吉利銀河專屬的電池安全技術(shù)。傳承了吉利的安全基因,從“以人為本”的理念出發(fā),是一套基于電池,同時(shí)融合了架構(gòu)、整車、智控、云端安全的“無盲區(qū)”安全防護(hù)系統(tǒng)。神盾電池安全系統(tǒng)以基礎(chǔ)安全標(biāo)準(zhǔn)(電池針刺安全、電池包結(jié)構(gòu)安全)、整車安全標(biāo)準(zhǔn)(底盤結(jié)構(gòu)、車身結(jié)構(gòu)安全)、智能安全標(biāo)準(zhǔn)(智算中心云監(jiān)測(cè))、健康安全標(biāo)準(zhǔn)(電磁防輻射)四大安全標(biāo)準(zhǔn),定義和刷新行業(yè)電池安全新標(biāo)準(zhǔn)。

而雷神電混8848則實(shí)現(xiàn)了節(jié)能、性能、智能三方面的巔峰。新一代三擋變頻電驅(qū),兩驅(qū)綜合功率達(dá)287kW,性能與節(jié)能高度平衡。后續(xù)還將會(huì)帶來一款綜合功率達(dá)到488kW的超級(jí)性能版本,追求極致性能。新一代雷神電混引擎B-Plus,量產(chǎn)最高熱效率44.26%,超高熱效區(qū)間、扭矩、功率都得到了大幅提升。更進(jìn)一步的是,已經(jīng)處于驗(yàn)證狀態(tài)的雷神電混引擎的熱效率已突破了46%,將創(chuàng)造全球熱效率的新巔峰。

全球智能新轉(zhuǎn)型

未來,吉利還將繼續(xù)聚焦新能源、智能化轉(zhuǎn)型,并持續(xù)拓展全球市場(chǎng)。今年,吉利星睿智算中心正式上線,國內(nèi)車企中自建設(shè)備規(guī)模最大、綜合算力領(lǐng)先、業(yè)務(wù)覆蓋領(lǐng)域最全面、智能化支撐能力最強(qiáng)、高安全級(jí)別的智算中心。已實(shí)現(xiàn)吉利控股集團(tuán)體系下的全生態(tài)數(shù)據(jù)合規(guī)共享,云端算力達(dá)每秒81億億次,可滿足350萬在線車輛的并發(fā)計(jì)算需求,能提升吉利整體研發(fā)效率20%。

吉利還將加速布局AI人工智能,將于下半年正式發(fā)布“汽車行業(yè)首個(gè)全棧自研的全場(chǎng)景AI大模型”,已完成對(duì)話大模型訓(xùn)練,包括500TB超大規(guī)模中文文本數(shù)據(jù)構(gòu)建及數(shù)據(jù)清洗算法開發(fā),模型使用1.5T token超大規(guī)模中文數(shù)據(jù)集,讓人車對(duì)話更流暢,車機(jī)更聰明,秒懂秒回應(yīng)。

在全球化方面,吉利控股集團(tuán)、吉利汽車以及雷諾在今年7月簽署了一項(xiàng)約束性合資協(xié)議,成立動(dòng)力合資公司,在全球范圍內(nèi)研發(fā)、制造和供應(yīng)先進(jìn)的混合動(dòng)力總成和高效的燃油動(dòng)力總成,降低內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力總成產(chǎn)品生產(chǎn)業(yè)務(wù)比重,加速向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。新公司將在歐洲、亞洲和南美擁有五大研發(fā)中心和17家工廠,員工總數(shù)約19000人。新公司擁有成熟有效的組織結(jié)構(gòu)和戰(zhàn)略性的全球布局,將為多家汽車品牌提供動(dòng)力系統(tǒng)解決方案,并通過創(chuàng)新的商業(yè)模式吸引更多合作伙伴的加盟。

吉利方面也表示,公司將持續(xù)深耕中東、亞太、拉美等主力市場(chǎng),啟動(dòng)墨西哥市場(chǎng)的運(yùn)營,重點(diǎn)突破越南、澳新等市場(chǎng);加快東歐市場(chǎng)經(jīng)營轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。極氪001、極氪X已進(jìn)入歐洲市場(chǎng),率先在瑞典、荷蘭開售,首批直營門店年內(nèi)落地并開啟交付;第四季度在以色列啟動(dòng)預(yù)售,邁向全球。(CIS)

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