(原標(biāo)題：降了又漲!特斯拉宣布全球漲價(jià)3%，中國(guó)區(qū)情況再變)

3月11日，《國(guó)際金融報(bào)》記者獲悉，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克發(fā)表內(nèi)部公開(kāi)信稱(chēng)，特斯拉旗下電動(dòng)汽車(chē)(不包括3.5萬(wàn)美元標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model 3)在全球的售價(jià)將自3月18日起平均上漲3%。

與此同時(shí)，特斯拉中國(guó)區(qū)也調(diào)整了先前定下的“取消銷(xiāo)售提成，率先關(guān)閉上海兩家門(mén)店”的決定，改為“銷(xiāo)售提成有條件恢復(fù)，上海門(mén)店合并管理”。(延伸閱讀：獨(dú)家 | 特斯拉將取消中國(guó)一線銷(xiāo)售人員提成，逐步關(guān)閉線下門(mén)店)

馬斯克在公開(kāi)信中表示，在未來(lái)的幾個(gè)月內(nèi)，特斯拉將保留比先前更多的門(mén)店。在大多數(shù)情況下，特斯拉近期關(guān)閉的大約10%的門(mén)店沒(méi)有通過(guò)夏洛克·福爾摩斯測(cè)試。這也意味著，這些商店位于非常難以找到的地方，只有福爾摩斯才能發(fā)現(xiàn)。

因此，特斯拉必須把那些門(mén)店關(guān)閉，即使那些門(mén)店是特斯拉在該地區(qū)銷(xiāo)售的唯一手段。還有部分高曝光區(qū)域的特斯拉門(mén)店因?yàn)殇N(xiāo)量低下而被關(guān)閉，那些門(mén)店未來(lái)會(huì)重新開(kāi)張，但雇員人數(shù)會(huì)更少。

此外，特斯拉旗下還有20%的門(mén)店正在評(píng)估中，將會(huì)根據(jù)其未來(lái)幾個(gè)月的效益決定是否會(huì)繼續(xù)經(jīng)營(yíng)。

特斯拉方面表示，為了維持更多的門(mén)店繼續(xù)營(yíng)業(yè)，所以需要將全球汽車(chē)的平均售價(jià)提高3%左右。這似乎是基于現(xiàn)在客戶(hù)和未來(lái)客戶(hù)之間的一個(gè)合理折衷：特斯拉將僅關(guān)閉一半的門(mén)店，但也只能節(jié)省一半開(kāi)支。

馬斯克稱(chēng)，目前的價(jià)格維持至3月18日，潛在的車(chē)主會(huì)有一周時(shí)間下單。3.5萬(wàn)美元的Model 3不會(huì)漲價(jià)，漲價(jià)只適用于更昂貴版本的Model 3、Model S和Model X。

3月初，特斯拉推出3.5萬(wàn)美元版標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航Model 3和售價(jià)3.7萬(wàn)美元的“標(biāo)準(zhǔn)Plus”Model 3，同時(shí)下調(diào)了其他版本Model 3的售價(jià)，后輪驅(qū)動(dòng)單電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版本的售價(jià)由43.3萬(wàn)元降價(jià)至40.7萬(wàn)元;雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)的售價(jià)由49.9萬(wàn)元降至45.5萬(wàn)元;高性能四驅(qū)版本由56萬(wàn)元降價(jià)至51.6萬(wàn)元。而Model S降價(jià)1.13萬(wàn)至27.75萬(wàn)元，幅度最大的是Model X P100D，降價(jià)達(dá)34.11萬(wàn)元。

特斯拉的降價(jià)行為引來(lái)了特斯拉現(xiàn)車(chē)主極大的不滿(mǎn)，不少車(chē)主在特斯拉直營(yíng)店門(mén)口要求特斯拉提供補(bǔ)償。

蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)李斌也認(rèn)為，特斯拉近期多次降價(jià)行為對(duì)于品牌、消費(fèi)者的忠誠(chéng)度是一個(gè)巨大的傷害。

汽車(chē)分析師孫少軍表示，特斯拉的一切行動(dòng)都是全球統(tǒng)一的，中國(guó)區(qū)不受到影響是不可能的。但中國(guó)區(qū)依然有其特殊性，特斯拉必須對(duì)此有進(jìn)一步考量。

孫少軍稱(chēng)，上次特斯拉在中國(guó)區(qū)宣布關(guān)店和取消銷(xiāo)售人員提成之后，迫于壓力召開(kāi)了緊急會(huì)議，修改了先前的決定。

特斯拉定下的全新政策規(guī)定顯示，中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售提成的情況將取決于3月份的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，如果截止到3月底能完成總計(jì)15000輛的銷(xiāo)量，中國(guó)區(qū)可以向馬斯克申請(qǐng)恢復(fù)部分提成。另外，上海兩家門(mén)店暫緩關(guān)閉，改為合并管理。

此前在3月7日，《國(guó)際金融報(bào)》記者曾獲悉，特斯拉內(nèi)部宣稱(chēng)，將從2019年第二季度開(kāi)始，取消中國(guó)區(qū)所有一線銷(xiāo)售提成，逐步關(guān)閉線下門(mén)店，其中上海的兩家門(mén)店將被率先調(diào)整。

(國(guó)際金融報(bào)記者 張珩)

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