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清明節(jié)前機(jī)票價(jià)格再“跳水”
2025-03-21 14:30:16來(lái)源: 北京商報(bào)
隨著清明節(jié)前一日火車(chē)票開(kāi)售,部分旅游目的地機(jī)票價(jià)格也出現(xiàn)明顯下降。3月20日,有游客向北京商報(bào)記者反映,提前半個(gè)月購(gòu)買(mǎi)的4月3日北京—敦煌單程機(jī)票,從1300元降至620元。除了敦煌,北京至阿爾山、西安、成都等不少目的地的清明節(jié)機(jī)票,也有低價(jià)票在售。機(jī)票價(jià)格波動(dòng)與運(yùn)力提升、供求關(guān)系變化、高鐵分流等多種因素密切相關(guān)。清明節(jié)假期時(shí)間較短,大量游客選擇短途游或周邊游,長(zhǎng)航線(xiàn)需求不如“五一”等小長(zhǎng)假,且游客被高鐵分流明顯。此外,越來(lái)越多的航司為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)、提升客座率,通過(guò)多種促銷(xiāo)手段“卷”價(jià)格。

半個(gè)月前,住在北京的游客李靜宇購(gòu)買(mǎi)了4月3日北京—敦煌CA1299航班的去程機(jī)票,計(jì)劃在清明節(jié)前往敦煌游玩。當(dāng)時(shí),他在攜程旅行App購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票價(jià)格為1300元/張(不含稅,下同)。

由于近期機(jī)票臨期跳水情況頻發(fā),在購(gòu)票后,李靜宇每隔幾天就會(huì)打開(kāi)攜程旅行App看一看這趟航班的價(jià)格。果然,在3月19日,李靜宇發(fā)現(xiàn),自己購(gòu)買(mǎi)的4月3日CA1299票價(jià)居然降至620元,降幅達(dá)到52%左右。即便是選擇退票,也只需要交付150元的退票費(fèi),依然比原本的1300元?jiǎng)澦阍S多。

在接到李靜宇的反饋后,3月20日,北京商報(bào)記者同樣在攜程旅行App搜索這趟航班發(fā)現(xiàn),該航班4月3日票價(jià)略有上漲,從前一日的620元漲至750元。但小幅上漲后,這趟航班的價(jià)格依然比同航線(xiàn)的另一趟CA1287航班價(jià)格低上不少。CA1287航班的時(shí)間比李靜宇購(gòu)買(mǎi)的CA1299晚4個(gè)小時(shí),計(jì)劃當(dāng)日17:05起飛,經(jīng)濟(jì)艙最低價(jià)為1270元。這兩趟直飛航班的價(jià)格甚至也比中轉(zhuǎn)蘭州的航班價(jià)格低。

目前,清明假期出行預(yù)訂已進(jìn)入高峰時(shí)段。航旅縱橫數(shù)據(jù)顯示,截至3月18日,清明假期國(guó)內(nèi)航線(xiàn)機(jī)票預(yù)訂量超105萬(wàn)張,同比增長(zhǎng)約12%。清明假期國(guó)內(nèi)熱門(mén)航線(xiàn)Top10(不區(qū)分方向)為上海—北京、上海—廣州、北京—成都、上海—深圳、上海—成都、北京—廣州、北京—深圳、北京—昆明、上海—昆明、北京—杭州。

北京商報(bào)記者查詢(xún)發(fā)現(xiàn),盡管部分航線(xiàn)預(yù)訂火熱,但依然有打折機(jī)票。航旅縱橫機(jī)票頁(yè)面顯示,清明假期,北京前往昆明、成都、廣州等熱門(mén)城市均有低至2折的機(jī)票。在攜程旅行App,4月3日北京前往阿爾山的直飛去程機(jī)票僅為300元,前往西安的直飛去程機(jī)票也僅售490元。

機(jī)票價(jià)格的波動(dòng)與供求關(guān)系變化、高鐵分流等多種因素密切相關(guān)。

有民航業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,機(jī)票票價(jià)的上漲或是下跌,其實(shí)并不取決于航空公司的票價(jià)政策,也不取決于航空公司的主觀愿望,而是取決于當(dāng)前市場(chǎng)的供求關(guān)系。

當(dāng)前國(guó)內(nèi)民航客運(yùn)運(yùn)力供大于求,再加上清明假期僅有3天,更多游客會(huì)選擇在周邊地區(qū)短途游,長(zhǎng)航線(xiàn)游客需求比“五一”、國(guó)慶等假期少,因此部分航線(xiàn)的機(jī)票價(jià)格會(huì)出現(xiàn)下降。

同時(shí),3月20日,清明假期前一日(4月3日)火車(chē)票開(kāi)售。去哪兒大數(shù)據(jù)顯示,清明出游以短途為主,京津冀、江浙滬、成渝、兩湖、粵港澳2小時(shí)高鐵圈內(nèi)的游客流動(dòng)頻繁。從去哪兒火車(chē)票預(yù)訂情況來(lái)看,清明前夕,北京、上海、廣州等一線(xiàn)城市周邊游熱度顯著上升。

上述民航業(yè)內(nèi)人士表示,在中短途出行上,多數(shù)游客會(huì)優(yōu)先選擇火車(chē)或自駕,民航在中短途運(yùn)輸?shù)母?jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)更為明顯。

此外,2024年以來(lái),低票價(jià)帶來(lái)的高客座率,讓更多航司接收到游客在機(jī)票價(jià)格方面的消費(fèi)需求。在高客座率的背后,越來(lái)越多的航司為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)陷入價(jià)格戰(zhàn),通過(guò)多種促銷(xiāo)手段“卷”價(jià)格,以?xún)r(jià)換量。

不過(guò),清明節(jié)之后,長(zhǎng)達(dá)5天的“五一”假期將至,屆時(shí),長(zhǎng)線(xiàn)游、跨境游將成為游客首選。目前來(lái)看,北京—昆明、北京—大理、北京—重慶等熱門(mén)旅游航線(xiàn)的票價(jià)已出現(xiàn)大幅上漲。其中,北京—大理單程直飛航班的最低價(jià)在4月3日為1642元,4月8日降至800元,4月26日開(kāi)始明顯上漲,到4月30日漲至2582元,與清明假期的票價(jià)相比翻了一倍。

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