近日，一項關于職場人工作狀態(tài)的調查顯示，制藥/醫(yī)療健康/汽車行業(yè)超6成職場人一年拿13薪甚至更多，22%職場人享受公司提供的福利性住房。

醫(yī)藥及汽車行業(yè)多拿13薪，22%職場人可享福利性住房

該調查由BOSS直聘聯(lián)合INS共同發(fā)起，上萬名職場人參與。調查發(fā)現(xiàn)，制藥/醫(yī)療健康/汽車行業(yè)的職場人有超過6成一年能拿13薪甚至更多，而對于文化娛樂/體育/生活服務/旅游等行業(yè)，這一比例則反之。不過，前者雖然拿薪月數高，但整體來看，平均月薪卻比不上后者，如果將平均月薪和拿薪月數相乘，二者相隔不一定會很大。

超九成職場人表示公司有晉升加薪機制，其中53.3%職場人公司有明確的一年一調薪或晉升機制，38.8%則主要看業(yè)績，沒有固定時間，剩下7.9%的職場人則根本沒有升職加薪一說。

在企業(yè)福利方面，多數職場人表示公司有團建旅游、節(jié)日或生日、用餐補助、通勤補助以及住房補貼等，同時有兩成職場人表示，公司給員工提供福利性住房。

另外，雖然絕大多數公司最多只能保證法定節(jié)假日正常休息，但隨著公司規(guī)模越大，越具人性化，會有如經期假、單身假等出人意料的假期。

超6成職場人日均工作超8小時，僅3成職場人可避免“死得早”

調查顯示，超過6成的職場人日均工作時長超過8小時，其中專業(yè)服務、互聯(lián)網/電子通信等行業(yè)，近四分之三職場人無法保證8小時工作制。同時，萬人以下規(guī)模企業(yè)，規(guī)模越大，工作時間越長。而萬人規(guī)模以上的企業(yè)，制度健全有序，經營穩(wěn)步前進，這一比例有所下降。

上班太遠成為職場人的一大痛點，這種“職住分離”的“長途奔襲式”上下班對身心有極大危害。據美國地理學家聯(lián)合會的研究，通勤時間超過30分鐘的人比其他人死得早。但是調查顯示，只有3成多職場人可避免這種“早死”尷尬狀態(tài)，且有8%的職場人上下班雙程通勤時間至少為3小時。

70后上班最有激情也最“佛系”， 95后求職最看重發(fā)展空間

調查發(fā)現(xiàn)，對于上班這件事，最有激情的是70后，像打了雞血一樣。最“佛系”上班的也是70后，工作只為混口飯吃，二者的比例均為最高。

近半數職場人表示目前做的工作就是理想狀態(tài)。關于理想工作的標準，發(fā)展空間是大家共同追求的。不過不同年齡的人群則各有側重，比如，相較而言，對于發(fā)展空間，95后最為看重，且隨著年齡增長，對于發(fā)展空間的關注度有所下降;而對于薪資水平、工作環(huán)境等因素，則是70后最看重的。

關鍵詞： 福利性 汽車行業(yè) 住房