據英國媒體(CITY.A.M.)4月22日報道,英國航空公司因員工短缺,以及國際旅行限制接觸后乘坐率上升等原因,取消了100多個飛往歐洲的航班。報道中稱,英國航空公司取消香港航線的原因是由于當地持續(xù)的疫情入境限制,據悉澳洲航空公司和維珍航空公司的香港航班也收到了影響。
根據國內某票務代理公司發(fā)布的英國回國航班信息顯示,4月英國直飛回國的航班都已確定無法執(zhí)飛了,轉機的價格也水漲船高,并同時出現了部分航班熔斷的情況。許多英國留學生在網上發(fā)文稱英航、南航、維珍、國航、東航等幾大航空公司基本暫時都取消了中英直飛。
記者通過各大航空公司官網搜索發(fā)現,確實沒有從英國直飛國內的航班。許多將在今年下半年畢業(yè)或計劃今年暑假回國的英國留學生,也開始為自己的回國之路焦慮。
4月20日,網友@一塊不能融化的自由巧克力 連發(fā)兩條微博稱,自己已經開始回國焦慮了。“搜個英國轉機回國真的震驚我全家,除了非洲和南極北極感覺英國留學生為了回國繞著滿地球跑。”
計劃回國的英國留學生
卻被機票“困”住
目前正在英國利茲大學攻讀碩士學位的昱琪將于今年11月份畢業(yè),最近和朋友開始研究7月底到8月中旬回國的機票,“之前刷微博和聽身邊同學說票難買,價格貴,但到自己研究才知道有多困難,感覺回國真的很難!”
4月24日,昱琪接受天目新聞記者采訪時表示,最重要的一個原因是因為機票難買,“因為目前英國沒有直飛航班,若是飛歐洲轉機,基本票價都在4至5萬元左右。”為此,昱琪與同學們只能滿世界找轉機機票,“說起來搞笑又有點心酸,還有人從英國飛越南待28天然后走陸路回國的。”
目前昱琪暫定從新加坡轉機,“在新加坡待3天,然后飛重慶,比飛歐洲稍微便宜一點,而且倫敦飛新加坡暫時只要7000元人民幣左右。”昱琪告訴記者自己找了一個朋友認識的票代,讓票代幫忙預訂7月24日、8月1日或8月8日這三天倫敦飛新加坡的機票,“票代手里也沒有現票,讓他幫我刷票。”
在昱琪的認知里,正常情況下機票是可以自己購買的,“我飛來英國的時候是香港轉機,票價剛過1萬元,機票是自己買的,覺得也沒多難。”昱琪表示,自己是第一次找票代買機票。
作為即將畢業(yè)的大學生晶晶(化名),接下來打算繼續(xù)留在英國深造。晶晶告訴記者,她來英國的第一年就趕上了疫情,此后便再也沒有回過國。思量再三,這個暑假她仍選擇留在英國。
“現在的機票價格就是據我所知大概都要五六萬左右,甚至最高要10萬元,這還不包括隔離的費用。”相較于疫情前漲價了10倍左右的機票價格以及回國后后續(xù)的支出讓晶晶望而卻步。不過,晶晶告訴記者,價格只是勸退她的其中一個原因,需要轉機、一票難求、可能遭遇假票代等其他因素都促使她選擇結束研究生學業(yè)后再回國。
票代安全又靠譜?
“只能將命運暫時交給票代”
昱琪認為機票難買,還有個原因可能是目前機票基本都在票代手中,“我們除非天天等著刷票,基本沒辦法自己在官網搶到原價的機票,因為很多票代都在隨時隨地刷票,出來就被他們刷走了。”昱琪認為票代的價格肯定會稍貴。
另一位在英國倫敦上大二的留學生小萌(化名)計劃暑假回國,她的母親張女士在半個月前通過票代已經為她買好了7月回國的機票。選擇好心儀的時間段,票代快速給出機票的價格,付款后就成功訂票。
在小萌上高中期間,張女士就曾找過這位票務購買機票。張女士表示雖然票代價格可能會更高,但比起每天刷航空公司官網,以及購買后面臨被取消的風險,張女士認為通過票代購買機票是最簡單且最穩(wěn)妥的方式。“我女兒同學提前大半年在官網買的機票,可能要控制上座率,她那一班買票早的很便宜的機票就被取消了。”
一位在該行業(yè)里多年的票代阿溯(化名)告訴天目新聞記者,他們和航空公司有合作,拿到的機票沒有差價,有部分機票還有返點,所以價格上更有優(yōu)勢。
阿溯表示,航空公司官網和攜程這類購票網站上都沒有的票,就只能通過票代去操作,“我們可以通過渠道申請和人工刷票的方式來操作。”簡單來說,渠道申請就是花錢找關系找人去協調這個位子,刷票就是票代一直盯著這張機票刷票。
到底什么是票代?阿溯說,攜程這類購票網站其實后臺也是票代,“我們是一樣的,只是我們沒有上系統(tǒng),如果上系統(tǒng)之后我們價格就沒有太大優(yōu)勢了。”
據阿溯介紹,如果要通過他訂購回國機票,申請流程是首先需要提供護照首頁,并支付定金2萬元;告知最早的出發(fā)日期和最晚的出發(fā)日期;在所要求的日期范圍之內訂上必須得要,不要的話定金不退;如果要求的日期范圍之內沒預定上,定金全額退款,如果是工作日當天完成退款;三個工作日內不能撤單。
昱琪表示找票代的購買流程與阿溯提到的差不多,只是定金價格會有所不同,“我的票代定金是5000元,比較便宜。”即便是朋友認識介紹的票代,昱琪仍害怕遇到假票代。
晶晶也向記者表達了相同的擔憂,因為不少票代要求全款支付。晶晶曾試圖向票代訂購回國的機票,但她剛確定完時間,票代便會催著交錢。這種又怕錯失回國機票又怕被騙的心情,晶晶表示自己不想再體驗。
此前,天目新聞記者曾報道留學生遭遇假票代詐騙,被騙百萬元。但阿溯表示,哪個行業(yè)沒有幾個污點,“只能說擦亮眼睛,提高自己安全意識”。
如今,昱琪準備把命運暫時交到票代手里,“只能相信票代了”。
熔斷、轉機“假陽”、滯留機場……
“直到落地國內焦慮才會結束”
即便解決完機票問題,昱琪和小萌仍要每天提心吊膽地刷機票。“買到機票不代表你就能回國。”昱琪表示無法確定什么時候航班會被熔斷,“而且每個航司的退改機制不同,加上大部分人都是從票代那里購票,所以如果航班熔斷會損失的錢也從千元到萬元不等。”據昱琪介紹,身邊有些家庭條件比較好的同學,會選擇買一到兩個星期內的2到3趟航班,確保能回國,“但我們不行”。
和許多留學生一樣,小康家庭出身的昱琪拿著父母提供的40萬元出國留學一年,“家里倒也不會缺穿少吃,平時該花的錢也花,但是覺得為了回國,買兩三張機票,花費加起來將近10萬元,還是覺得有些貴的。”
此外,轉機機場檢測出“假陽”和被感染的風險,也讓回國之路充滿不確定性。
因為買不到直飛機票,小萌需要從倫敦前往維也納轉機,隨后才能飛往上海。但對于想家的小萌和思念女兒的張女士來說這無疑是唯一的選擇。
昱琪則有更多的擔心,“轉機時若‘假陽’了,上不了飛機,這個時候如果運氣不好英國臨時身份證又過期的話,就會被滯留在當地機場。”昱琪認為這種情況是最慘的,沒有當地簽證,出不了機場,在機場滯留幾天甚至一個多月不等,“直到能重新買到機票才能回國。”
這些不確定性,都讓昱琪十分焦慮,“這種焦慮可能要到真的落地國內才會結束吧”。
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