朋友們，回家過年的票買好了嗎?按照火車票提前15天發(fā)售的安排，今天就可以購買大年初一當天的火車票了，但是有不少人連回家過年的票還沒有買到。

“我原本準備1月27日(臘月二十五)回家，可是1月12日那天購票失敗了。票是10點30分開售的，我10點35分點進去就已經顯示‘候補’狀態(tài)，沒辦法我現在只能等有人退票或官方再放票。”老家在江西景德鎮(zhèn)的小李告訴記者。

要不試試搶票軟件?小李也產生過這個念頭，但近期12306明確表示旅客在搶票軟件上使用的加速包不能擁有優(yōu)先購票權，無論哪款購票軟件都需要在鐵路12306購票系統排隊。實際上，搶票加速包是“智商稅”的討論從未停息過，但仍然有很多歸心似箭的人們寄希望與此。小李說：“如果這周還買不到票，我也買個加速包試試，總比什么都不做好。”

預約購票還沒手動購票快 搶票軟件越來越“雞肋”？

相關數據顯示，2022年全國春運的客運量較2021年將有大幅度增長，這也意味著像小李這樣面臨買不著票困境的用戶不在少數。在這樣的背景下，攜程、美團、飛豬等可以“搶票”的軟件也成為了熱門App。

一般來說，搶票分為免費和付費兩種。昨天中午12點，記者在攜程上搜索1月29日杭州到南昌的高鐵票，顯示當天所有車次都暫無余票，且每趟車次下面標注了一行顯眼的紅字“暫無余票，建議搶票，搶票成功率高”。點進搶票頁面發(fā)現有低速搶票和高速搶票。低速搶票是免費的，高速搶票則需要多支付30元，提示預估成功率較高。

每到放假的時候，彭小溪就習慣用搶票軟件購票，并且也時常會購買加速包。但這兩年，彭小溪感覺搶票軟件越來越“雞肋”了。她告訴記者，之前只要添加搶票任務，很快就會搶到。“有一次我除夕前一天搶票，當天晚上就搶到了，但現在好幾天都搶不到一張票。”

已經購好1月29日回南昌高鐵票的小陸也有同感。他告訴記者，為了確保買票成功，他在火車票開售當日就守在12306網站前，并且在飛豬上提前預約購票。當到10點27分的時候，飛豬顯示火車票已開售正在搶票，但12306還是未開啟的狀態(tài)。等到10點30分，12306網站開售，各個班次很快陸續(xù)沒票，小陸手忙腳亂終于買到了12點30分出發(fā)的列車。再回到飛豬上看，顯示還在搶票。“我本來以為技術比人工快多了，沒想到還是要靠自己。”

記者了解到，這是因為12306上線了官方版的搶票功能“候補”，讓眾多第三方搶票軟件不再那么有效了。在候補購票功能上線之前，搶票軟件通過技術手段頻繁刷新12306余票，確實能夠比用戶手動搶票更加快速。但推出候補購票之后，有余票時會優(yōu)先讓提交了候補購票的用戶購買，其次才會分配給其他用戶，這時搶票軟件才能夠發(fā)揮作用。

攜程、美團升級推出雙通道搶票

消費者：“為了回家值得一試”

搶票軟件就真的一無是處嗎?那為什么還有很多消費者使用?

在知乎上“12306候補和搶票軟件誰快?”的問題中，一家搶票軟件“千里兔”的官方號直言，12306的候補購票會更快。該賬號解釋稱，首先12306并不是把所有票一下子全部放出的，它會先放一部分。等賣完了再放一部分，所以當沒票的時候，用戶自己提交候補，等第二次放票的時候，12306就會將票自動分配給你。其次，在發(fā)車前1-2天，會有一個退票高峰。當其他用戶退票之后，12306也會優(yōu)先把這部分票分配給候補訂單。所以，在12306的候補成功率更高。

不過該賬號同時強調，候補并不是萬能的。假如你要買的票的狀態(tài)是“未開售”(30天后的車票)或者“運行圖調整”“暫售至X月X日”，那么此時12306是沒辦法候補的，只能用搶票軟件下“預約搶票”訂單。

而攜程、美團等平臺也不會輕易放棄搶票。因為與銷售機票、門票等產品可以獲得傭金不同，它們在售賣火車票時是無法從鐵路部門直接獲得收益的，因此通過搶票功能吸引用戶、售賣加速包等增值服務存在著巨大的商業(yè)價值。記者注意到，針對12306的候補購票功能，搶票軟件們也在進行升級。比如攜程和美團均推出了雙通道搶票功能，也就是說搶票之前用戶要填寫12306的賬號和密碼，這樣搶票軟件就可以具備搶票+官方候補購票兩個功能。

所以，即便12306官方指出加速包作用不大，但最近仍有不少人收到“幫我點一點加速”的搶票信息。因為對那些在外打拼了一年的人來說，可以“加速”回家的辦法，都值得一試。

關鍵詞： 春運搶票 搶票軟件 加速包 預約購票