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2月6日，大船集團為北海船務建造的15.5萬噸穿梭油船2號船點火開工 。

2020年11月，大船集團與上海北海船務股份有限公司簽署了1+1艘15.5萬噸穿梭油船建造合同。2021年7月22日，大船集團和北海船務簽署的1艘15.5萬噸動力定位穿梭油船正式生效。該船是北海船務委托大船集團為中海油國際公司巴西Mero及Buzios油田配套運輸需要而量身訂造的首批蘇伊士級穿梭油輪中的2艘。

本次簽約的15.5萬噸穿梭油船是由大船集團自主設計，是國內(nèi)船東訂造的首艘蘇伊士級穿梭油船。該船全長279米以內(nèi)，型寬48米，型深23.7米，入級DNV GL。本項目系為中海油集團在巴西海上油田項目量身打造，具有技術難度大、附加值高等特點。滿足最新國際規(guī)范規(guī)則和公約及歐盟和美國相關法規(guī)要求，適用的航行水域廣。采用低阻船型設計和G型主機匹配大直徑CPP槳的高效推進系統(tǒng)及高效舵。采用動力定位技術，具有穩(wěn)定的位置控制功能，具備更高的提油安全保障性，其應用正在逐漸成為國內(nèi)外油氣運輸領域的一個方向。

近年來，大船集團密切關注穿梭油船市場變化、持續(xù)投入船型研發(fā)資金，基于前瞻穿梭油船存量市場迭代窗口期和新增市場開拓窗口期出現(xiàn)重疊，在中國船舶集團的有力支持下，大船集團將穿梭油船定為主力推廣船型。

關鍵詞： 動力定位 一個方向 中國船舶