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當(dāng)前資訊!特斯拉今年股價(jià)已跌超六成 馬斯克對(duì)美國經(jīng)濟(jì)形勢悲觀
2022-12-25 21:50:49來源: 第一財(cái)經(jīng)

特斯拉CEO馬斯克近期陷入了收購Twitter(推特)后的泥潭。他已經(jīng)表示將在物色到Twitter合適的CEO人選后辭去這一職務(wù)。但特斯拉股價(jià)仍然跌跌不休。上周,特斯拉股價(jià)跌幅超過18%,這使得今年以來特斯拉股價(jià)累計(jì)跌幅擴(kuò)大至超過65%,市值已經(jīng)不到4000億美元。


(資料圖片僅供參考)

特斯拉市值最高時(shí)曾突破1萬億美元,這超過了當(dāng)時(shí)全球12家最大的汽車制造商的市值總和。就在今年10月,特斯拉市值還超過8000億美元。但近兩個(gè)月來,特斯拉股價(jià)接近腰斬。

然而,馬斯克對(duì)Twitter精力的牽扯只是特斯拉股價(jià)下跌的一小部分原因,更令投資者擔(dān)心的是特斯拉的銷售和利潤前景正在惡化,這主要是由于中美兩個(gè)特斯拉最主要的市場顯示出需求疲軟的跡象。上周,特斯拉宣布向北美年底前提車的車主提供高達(dá)7500美元的購車優(yōu)惠;此前,特斯拉在中國宣布降價(jià)。

在美國市場,盡管特斯拉仍然是美國最暢銷的電動(dòng)汽車品牌,但標(biāo)普全球移動(dòng)(S&P Global Mobility)上個(gè)月發(fā)布的一份最新報(bào)告顯示,特斯拉在美國的市場份額正在逐年呈現(xiàn)下滑的趨勢。截至今年第三季度,特斯拉在美國新注冊(cè)電動(dòng)汽車的市場份額為65%,低于去年同期的71%,2020年特斯拉在美國的市場份額曾一度高達(dá)79%。

標(biāo)普預(yù)測,隨著競爭對(duì)手提供越來越多更便宜的車型,特斯拉在美國的主導(dǎo)地位正面臨挑戰(zhàn)。該公司預(yù)測,到2025年,特斯拉的市場份額可能將大幅下降至20%以下,屆時(shí),美國電動(dòng)汽車車型的數(shù)量預(yù)計(jì)將從目前的48款增加至159款。

與此同時(shí),馬斯克對(duì)于明年的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢持悲觀態(tài)度。他在12月22日的Twitter Spaces電話會(huì)議上預(yù)計(jì),美國經(jīng)濟(jì)將在2023年陷入“嚴(yán)重衰退”,從而影響房地產(chǎn)、汽車等行業(yè)。他還在12月20日的Twitter上回應(yīng)投資人稱,特斯拉股價(jià)下跌與資本市場資金撤出有關(guān)。

特斯拉在去年全年財(cái)報(bào)公布時(shí)曾制定了年銷售額增長50%的目標(biāo),這一目標(biāo)幫助推高了特斯拉的估值。去年全年特斯拉銷量接近94萬輛。

不過今年10月,特斯拉在發(fā)布季度財(cái)報(bào)時(shí)表示,今年50%的銷售增長目標(biāo)恐怕無法實(shí)現(xiàn)。根據(jù)特斯拉公布的數(shù)據(jù),今年前三季度總共交付電動(dòng)車超過90萬輛。第四季度的交付目標(biāo)能否完成還是未知數(shù)。

值得注意的是,從今年第三季度起,特斯拉的產(chǎn)能就已經(jīng)罕見地超過了交付量。第三季度,特斯拉總共交付電動(dòng)車34.3萬輛,生產(chǎn)了36.5萬輛電動(dòng)車。特斯拉將這一現(xiàn)象歸咎為“物流挑戰(zhàn)”,不過市場則將其解讀為“產(chǎn)能過剩”的信號(hào)。

分析人士認(rèn)為,特斯拉交車等待期限已經(jīng)大幅縮減,這說明供應(yīng)不再緊張。而根據(jù)媒體援引內(nèi)部人士消息,為特斯拉全球貢獻(xiàn)約一半產(chǎn)能的中國超級(jí)工廠也在主動(dòng)減產(chǎn)。最新消息還稱,特斯拉位于上海臨港的超級(jí)工廠自12月24日起暫停今年最后一周的生產(chǎn)。

第一財(cái)經(jīng)記者向特斯拉中國方面求證暫停生產(chǎn)的消息,特斯拉公關(guān)部相關(guān)人士未予以明確答復(fù)。第一財(cái)經(jīng)記者了解到,去年的最后一周,特斯拉的生產(chǎn)保持正常運(yùn)營,工廠在年終假期停工并不是慣例。

奧維咨詢董事合伙人張君毅對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示:“工廠暫停生產(chǎn)的原因有很多,比如調(diào)整設(shè)備和生產(chǎn)線等,都會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)的暫停?!彼瑫r(shí)表示,最后一周停產(chǎn)對(duì)特斯拉供應(yīng)的影響有限,因?yàn)閹齑媸浅渥愕摹?/p>

上海超級(jí)工廠是特斯拉至今為止最重要的制造中心,并有相當(dāng)一部分產(chǎn)能供應(yīng)海外出口。根據(jù)中國乘用車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),今年前三季度,特斯拉中國銷量增長約60%。特斯拉在中國生產(chǎn)的電動(dòng)車約60%在國內(nèi)銷售,其余部分出口到澳大利亞、歐洲、日本和新加坡等海外市場。

關(guān)鍵詞: 市場份額 第一財(cái)經(jīng)

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