6月15日上午9時(shí)18分,一片長(zhǎng)32米、重達(dá)142噸的T梁穩(wěn)穩(wěn)落在樂(lè)山市臨江鎮(zhèn)境內(nèi)臨江河特大橋橋墩上,標(biāo)志著成昆鐵路復(fù)線峨眉至冕寧段首片T梁成功架設(shè),為成昆鐵路擴(kuò)能改造工程全線貫通打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)了解,此次鋪架的區(qū)間是峨眉至喜德西站約209公里線路,共有橋梁36座,需架設(shè)T梁2606片。該線路有著架設(shè)線路長(zhǎng)、地質(zhì)條件復(fù)雜、環(huán)境保護(hù)等級(jí)高和線路坡度大等特點(diǎn)。
據(jù)了解,成昆鐵路復(fù)線全長(zhǎng)約850公里,起于成都止于昆明,是“十三五”規(guī)劃的重點(diǎn)工程,也是國(guó)家“一帶一路”發(fā)展倡議中連接?xùn)|南亞國(guó)際貿(mào)易口岸的重要通道。
2017年12月底,四川境內(nèi)成峨段約129公里開(kāi)通;2020年5月底,米攀段約108公里開(kāi)通。目前在建工程僅剩冕米段156公里和冕峨段230公里,這兩段線路也是成昆鐵路復(fù)線中修建難度最大且里程最長(zhǎng)的一段。
據(jù)悉,成昆鐵路復(fù)線冕米段將于2021年年底通車,峨冕段預(yù)計(jì)2023年通車。全線通車后,成都到昆明普速鐵路列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的19個(gè)小時(shí)縮短到6個(gè)小時(shí)左右,將為西南地區(qū)的人員、物流往來(lái)構(gòu)建起鐵路運(yùn)輸大動(dòng)脈,對(duì)促進(jìn)西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展均具有十分重要的意義。
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