亞洲最強(qiáng)大的人工智能(AI)大腦——商湯科技人工智能計算中心(AIDC),昨天在上海自貿(mào)試驗區(qū)臨港新片區(qū)建成并投入運(yùn)營,其峰值算力可達(dá)每秒374億億次浮點(diǎn)運(yùn)算,首先將被用于訓(xùn)練目前全球最大的計算機(jī)視覺算法模型,進(jìn)而衍生出成千上萬種算法,支撐從“一網(wǎng)統(tǒng)管”到智能工廠在內(nèi)的各種智慧應(yīng)用,助力上海建設(shè)具有全球影響力的人工智能高地。
天文數(shù)字折射“速度”與“長尾”價值
374億億次——這是一個需要在“374”后面拖上16個“0”的天文數(shù)字。作為國內(nèi)領(lǐng)先的AI企業(yè),商湯科技董事長兼CEO徐立表示,AIDC將為人工智能深度賦能經(jīng)濟(jì)、生活、治理領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型構(gòu)建“智慧底座”,也將加速下一代通用人工智能技術(shù)的攻堅,并推動人工智能國產(chǎn)算力芯片創(chuàng)新,形成共生共榮的AI生態(tài)。
“374億億”這個數(shù)字從兩個維度凸顯出商湯AIDC的價值:一是“速度”——它將以超強(qiáng)算力,大幅提高AI開發(fā)效率;二是“長尾”——由于效率提升而導(dǎo)致的AI成本下降,將激活越來越多小眾的長尾市場,讓他們也有機(jī)會完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
商湯AIDC占地13萬平方米,總投資約56億元,一期包括一個由5000個機(jī)柜構(gòu)成的超級計算機(jī)集群,它是目前華東地區(qū)第一個投入運(yùn)營的人工智能超算中心。據(jù)媒體報道,目前國內(nèi)算力中心中,峰值算力最大的約為每秒100億億次浮點(diǎn)運(yùn)算,這意味著,AIDC的“腦速”是其3.7倍多。
把資源優(yōu)勢化為創(chuàng)新力、生產(chǎn)力、治理力
算力、算法、數(shù)據(jù),這是人工智能的三大要素。其中,算力作為最基礎(chǔ)的環(huán)節(jié),可以基于海量數(shù)據(jù),完成算法訓(xùn)練和模型開發(fā),從而為計算機(jī)賦予洞察力。目前,商湯科技計劃將AIDC的算力,與深度學(xué)習(xí)平臺、算法開發(fā)生態(tài)等結(jié)合,構(gòu)建一個“算法流水線工廠”,實現(xiàn)AI模型的批量產(chǎn)出、部署、迭代。據(jù)介紹,AIDC能在一天內(nèi),對總時長2.3萬多年的視頻資料,進(jìn)行計算機(jī)視覺深度處理,相當(dāng)于吃透一部從石器時代拍攝至今的超長紀(jì)錄片。如果換作更專業(yè)的描述,它最大能對擁有1萬億個參數(shù)的模型開展完整的AI訓(xùn)練,進(jìn)而為各種應(yīng)用場景提供AI解決方案。
我國擁有豐富的AI人才、海量的數(shù)據(jù)資源,超強(qiáng)的算力能將這一優(yōu)勢化為創(chuàng)新力、生產(chǎn)力和治理力。比如,AIDC已與國家蛋白質(zhì)科學(xué)中心(上海)、復(fù)旦大學(xué)、上海交通大學(xué)等科研機(jī)構(gòu)和高校達(dá)成合作意向,將推動包括蛋白質(zhì)折疊在內(nèi)的前沿研究與AI深度結(jié)合。正在快速發(fā)展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè),也期望與AIDC合作,因為自動駕駛需要借助更多算法和AI工具,來提高乘客的體驗度和安全保障。此外,包括上海“一網(wǎng)統(tǒng)管”在內(nèi)的許多智慧城市項目,也正越來越多地借助AI,實現(xiàn)城市治理的精細(xì)化、智能化,而幾乎每一個城市治理單元,都可以從AIDC受益。
據(jù)介紹,如果算法創(chuàng)新能力完全兌現(xiàn),那么,AIDC可以在一天內(nèi)完成一個超過100億參數(shù)的超大模型的完整訓(xùn)練,這意味著,算法開發(fā)的周期和成本有望被急劇壓縮。由此,汽車公司才能更好地覆蓋長尾場景,針對罕見情況(比如前方跳出一只袋鼠)植入AI算法;而城市管理更包含了如垃圾分類、共享單車停放、井蓋防竊等長尾場景,而這些問題的解決,才能最終形成精細(xì)化治理的拼圖。
值得一提的是,AIDC不僅有助于人工智能發(fā)展,還將有力推動我國集成電路產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。據(jù)商湯科技透露,AIDC決心為國產(chǎn)芯片的研發(fā)提供體系性支撐和大規(guī)模應(yīng)用環(huán)境,預(yù)計到2024年,其硬件國產(chǎn)化率將超過50%。
落戶過程見證“上海高度”“臨港速度”
上海作為國內(nèi)人工智能、集成電路的產(chǎn)業(yè)高地,無論是技術(shù)水平、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、人才儲備、生態(tài)完備度,都是建設(shè)運(yùn)營AIDC的最佳地區(qū)之一。同時,上海和長三角還是我國制造業(yè)最集中、發(fā)達(dá)的區(qū)域,這些產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級也對AI提出廣泛需求。
在服務(wù)AIDC這個以“腦速”為標(biāo)志的重大創(chuàng)新項目時,臨港新片區(qū)也在營商環(huán)境服務(wù)方面體現(xiàn)出“臨港速度”。2020年上半年,在疫情防控最吃勁的時候,AIDC從立項到開工僅耗時4個月,之后更是只用168天就完成結(jié)構(gòu)封頂,一舉創(chuàng)下臨港建設(shè)的新紀(jì)錄。
有人說,AIDC之于人工智能,某種程度上近乎對撞機(jī)之于粒子物理的意義。我們可以期待未來在臨港這片熱土上,它能通過與社會各領(lǐng)域的融合“碰撞”,貢獻(xiàn)出躍遷創(chuàng)新的樣本。
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