“現在的年輕人去哪兒啦?”浙江一家汽車模具企業(yè)老板納悶地說，模具屬于“制造業(yè)之母”，他們模具生產車間都裝備了數字化機床，年輕人只要潛下心來，扎實學習三五年模具制造和設計技術，一輩子都受用和“吃香”。出人意料的是，他們車間里以四五十歲的工人為主，很難招到年輕的學徒工。留住工廠車間一線的年輕面孔成為了一道考題。(3月30日《工人日報》)

“現在的年輕人去哪兒啦?”這是不少企業(yè)發(fā)出的疑問。調查顯示，尤其是在工廠車間這樣的地方，“年輕的面孔”越來越少，多數是四五十歲的人，有的還是五六十歲的人。

年輕就是力量，青春就是創(chuàng)造。離開了“年輕的面孔”，不利于企業(yè)的發(fā)展，不利于企業(yè)的進步，更沒有了 “激活一池春水”的源泉。“年輕人都去哪了”答案也很簡單，年輕人都去了更好的崗位，這些崗位包括“輕松賺錢的崗位”“尊嚴生活的崗位”“體體面面的崗位”。

其實，這種現象也是可以理解的。別說是年輕人了，即便是老年人，誰不想找個“更好的崗位”“最好的崗位”?誰不想輕輕松松賺錢，誰不想體體面面生活?但是，社會的發(fā)展不能缺少了“年輕的面孔”，企業(yè)的發(fā)展更不能少了“年輕的面孔”，我們的所有崗位都需要朝氣蓬勃的力量。由此不難看出，“年輕人都去哪了”不是簡單的問答題，而是一道思考題。

在浙江臺州很多企業(yè)都沒有出現“車間難見年輕面孔”的現象。浙江臺州的不少企業(yè)都有這樣的認知：只有青年員工成長道路越寬廣，企業(yè)效能才能越高競爭力越強。浙江臺州企業(yè)老板們紛紛選送優(yōu)秀青年員工在職學習，進行學歷與技能“雙提升”，成為一種風尚。這也是賦能制造業(yè)、在生產車間留住更多年輕工人的探索之一。據臺州開放大學黨委書記王煥斌介紹，該校1.5萬名注冊學生中，除全日制5000名學生外，絕大多數來自當地民營企業(yè)，市、校、企業(yè)三方正穩(wěn)步推進“千名工匠”“千名企業(yè)家”等培育工程，學員都是中小企業(yè)的員工。

“年輕人都去哪了”不能只是“板起面孔”質疑，“板起面孔”說教，“板起面孔”勸說，而是需要像臺州的企業(yè)那樣，多給“年輕面孔”做些事情，讓“車間里的年輕面孔”看到“詩和遠方”。一個方面是，需要在薪酬發(fā)放模式上體現最大的勞動價值;一個方面是，在個人升遷上看到春天的希望，而不是“進了車間就出不去了”，而不是“當了工人就一輩子都是工人”。我們需要讓“中國工匠”成為“中國力量”，讓“中國工匠”有更加美好的未來，在經濟上有收獲，在社會上有地方，在成長上有機會。簡單一句話：要厚待“車間里的工人”。

留住“年輕面孔”還要告別“板起臉孔”的說教，讓車間里的“年輕面孔”有更多出人頭地的機會!

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