第三方支付行業(yè)近期消息頻頻，有機構重新啟動上市進程，也有機構痛失牌照。據(jù)北京商報記者不完全統(tǒng)計，年內(nèi)央行共計開出44張罰單，合計處罰金額達1.71億元。另一方面，隨著近期互聯(lián)網(wǎng)巨頭在支付領域逐漸開放，支付行業(yè)也迎來了新一輪洗牌。

又一家持有預付卡牌照的支付機構宣布終止業(yè)務。9月29日，北京商報記者注意到，廣西支付通商務服務有限公司(以下簡稱“廣西支付通”)官網(wǎng)于9月27日發(fā)布了關于終止支付業(yè)務的公告，并對公司預付卡業(yè)務進行處置。

根據(jù)廣西支付通發(fā)布的公告，公司《支付業(yè)務許可證》有效期至2022年6月26日到期，到期后將不再續(xù)展，自10月8日起，廣西支付通將停止辦理旗下“通匯卡”產(chǎn)品售賣、充值、換卡等業(yè)務，并且自11月8日起，通匯卡商戶將停止受理預付卡支付業(yè)務。

用戶自11月8日開始，可以在支付通指定地點辦理贖回卡余額業(yè)務，時限為三年。2024年11月7日后，廣西支付通將不再辦理預付卡贖回。

公開信息顯示，廣西支付通成立于2007年10月，于2012年6月獲得央行頒發(fā)的支付牌照，業(yè)務類型為預付卡發(fā)行與受理，業(yè)務覆蓋范圍為廣西壯族自治區(qū)。

對于廣西支付通選擇主動終止支付業(yè)務這一舉措，業(yè)內(nèi)普遍認為經(jīng)營狀況不佳仍是主要原因，這從廣西支付通近年來的表現(xiàn)中也可見端倪。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，自2020年以來，廣西支付通卷入多起借款合同糾紛、追償權糾紛等法律訴訟中。2021年，廣西支付通累計新增5起被執(zhí)行案，當前被執(zhí)行總金額為5541.98萬元。另有涉案金額4773萬元的失信行為全部未履行。公司法定代表人劉鋒也被限制高消費。

而廣西支付通的“主動退場”，也意味著支付牌照總數(shù)將再少一張。根據(jù)央行官網(wǎng)披露的信息，年內(nèi)已有4家支付機構完成注銷，業(yè)務范圍均為預付卡發(fā)行與受理，且均為主動申請注銷。在已經(jīng)完成注銷的42家支付機構中，預付卡牌照仍是主力軍。

對于廣西支付通退出支付市場的主要原因、后續(xù)業(yè)務規(guī)劃等問題，北京商報記者向廣西支付通方面進行了解，但截至發(fā)稿，未收到對方回復。

中國人民大學助理教授王鵬分析表示，從廣西支付通被強制執(zhí)行相關情況來看，公司經(jīng)營本身就存在著經(jīng)營不善的問題。而根據(jù)其發(fā)布的公告，用戶只能自行前往其指定地點進行退費操作，也一定程度上說明該公司數(shù)字化水平有限，主營業(yè)務在線上化方面存在不足，還受限于牌照指定范圍，疫情沖擊之下，公司的盈利能力也將大打折扣。

“整個預付卡領域近年來都陷入爭議中，問題不斷。跑路、退費難等問題之下，消費者對于預付消費接受度越來越低，導致整個行業(yè)發(fā)展面臨困難重重，”冰鑒科技研究院高級研究員王詩強補充道，同時監(jiān)管整頓日趨嚴格，避稅等套利業(yè)務基本上被堵死，部門機構虧損嚴重，也沒有更好的盈利方向，只好關門歇業(yè)。

不僅預付卡牌照不“香”了，其他業(yè)務類型的支付機構同樣處在高壓之下。對于支付機構出現(xiàn)的各類違規(guī)行為，央行頻降罰單，嚴守合規(guī)紅線。北京商報記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，截至9月29日，央行至少已經(jīng)發(fā)出了44張罰單，合計處罰金額達1.71億元。罰金最低2萬元，最高超過6710萬元。除了4張千萬元級別罰單外，還有12張百萬元級別罰單。

通過央行罰單內(nèi)披露的信息也不難發(fā)現(xiàn)，反洗錢、違反支付結算規(guī)定等仍是支付機構違規(guī)的重災區(qū)。頻頻被罰之下，年內(nèi)也有不少支付機構開始對外包服務商進行整頓，但當前此類違規(guī)行為仍然屢禁不止。

王鵬指出，2021年以來，央行對于支付機構的態(tài)度仍是嚴厲監(jiān)管，整個支付領域處罰次數(shù)多、金額大。違規(guī)行為屢禁不止，也說明部分機構仍然抱有僥幸心理，在探索盈利模式的過程中違規(guī)展業(yè)。

停業(yè)、被罰等各類消息之中，上海富友支付服務股份有限公司再度趕赴資本市場，走上IPO之路。另一方面，隨著近期互聯(lián)網(wǎng)巨頭在支付領域逐漸開放，支付寶、微信支付之間有望“破冰”，也被認為是條碼支付互聯(lián)互通的重大進展，行業(yè)將迎來新一輪洗牌。

有支付行業(yè)人士告訴北京商報記者，支付寶、微信支付的雙寡頭格局下，過去條碼支付中幾乎只能看到支付寶、微信和云閃付的身影。隨著互聯(lián)互通的推進，支付場景之間的“墻”逐漸被打破，更多具有優(yōu)勢的支付機構將會迎來機會，支付行業(yè)的生態(tài)格局也將生變。

王詩強分析認為，原有的壟斷競爭導致一些小的支付公司生存困難，即便通過營銷、補貼獲取用戶，但由于使用場景少，用戶也會慢慢流失。“支付的互聯(lián)互通會使從業(yè)者競爭加劇，也會給一些小的支付公司更多機會，在一些特定的區(qū)域或場景，中小支付公司完全有機會打破巨頭壟斷格局。”

王鵬則進一步指出，條碼互聯(lián)互通對于中小支付機構既是機遇，也是挑戰(zhàn)。頭部平臺的壟斷性藩籬被打破，流量入口和交易場景都將增加，中小支付機構有了更多發(fā)展空間。同時，這也意味著行業(yè)競爭將進一步加劇，想要在競爭中突出重圍，保持優(yōu)勢地位，這就要求支付機構能夠進一步打通底層技術，做好基礎設施布局。

王鵬強調，中小支付機構一方面要進行業(yè)務拓展，做好合規(guī)工作;另一方面也要做到業(yè)務聚焦，走出自己的特色化道路，在各類場景或具體領域進行深耕，例如直播、電商、游戲等。真正將消費場景和平臺做到深度融合，不求“大而全”，但求“小而美”。

關鍵詞： 第三方支付行業(yè) 洗牌加速 小而美 痛失牌照