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深圳新能源汽車普及率不斷走高 規(guī)?;蜕虡I(yè)化不斷加強(qiáng)
2021-08-03 13:33:18來源: 深圳特區(qū)報(bào)

在深圳寬闊筆直的大街上、在滾滾車流中,比亞迪漢、特斯拉和清一色藍(lán)白的電動(dòng)出租車,彰顯出這座城市別樣的風(fēng)貌。

深圳在全國率先實(shí)現(xiàn)公交車和巡游出租車全面純電動(dòng)化、環(huán)衛(wèi)車及牽引車等純電動(dòng)重卡規(guī)模化和商業(yè)化推廣。

2020年,深圳市已連續(xù)六年成為全球新能源汽車注冊(cè)登記數(shù)量最多的城市,其中保有超過8.6萬輛新能源物流車,是全球新能源物流車最多的城市。

深圳成了美國“夢(mèng)寐以求的未來城市”

今年2月,美國福布斯網(wǎng)站刊發(fā)題為《這個(gè)中國城市擁有1.6萬輛電動(dòng)客車和2.2萬輛電動(dòng)出租車》的文章,關(guān)注深圳公共交通大量使用電動(dòng)客車和電動(dòng)出租車,并將深圳稱為美國“夢(mèng)寐以求的未來城市”。

據(jù)介紹,2009年以來,深圳市開始大力推動(dòng)新能源汽車推廣應(yīng)用,實(shí)施了一系列卓有成效的舉措,深圳已成為全國新能源汽車普及率最快最高的城市。從深圳市新能源汽車推廣歷程來看,2009年,深圳市開始純電動(dòng)汽車的推廣工作;到2010年,逐步推出純電動(dòng)巡游出租車;2015年,以純電動(dòng)物流車的推行,開啟綠色物流新時(shí)代;2016年,建立新能源物流車監(jiān)控公共服務(wù)平臺(tái);2017年,全市實(shí)現(xiàn)公交電動(dòng)化,是全球純電動(dòng)公交車規(guī)模最大、應(yīng)用最廣的城市;2018年,巡游出租車實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化,深圳市成為國內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)巡游出租車純電動(dòng)化的城市,也是全球運(yùn)營純電動(dòng)巡游車數(shù)量最大的城市。2019年,4300輛純電動(dòng)泥頭車率先投入運(yùn)營,深圳成為全球電動(dòng)泥頭車運(yùn)營規(guī)模最大的城市。2020年,深圳市實(shí)現(xiàn)網(wǎng)約車、環(huán)衛(wèi)車全面純電動(dòng)化。截至2020年底,深圳市新能源汽車保有量達(dá)到48萬輛,占全市機(jī)動(dòng)車保有量約14%。

“深圳市新能源汽車推廣應(yīng)用取得的成績,離不開城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和可持續(xù)的財(cái)力,離不開政府的重視和完善的政策體系,離不開創(chuàng)新的市場推廣模式。”深圳市新能源車輛應(yīng)用推廣中心負(fù)責(zé)人徐川說。

闖出了新路試出了幸福

深圳敢闖敢試,率先在公共交通領(lǐng)域推廣新能源車,市民的獲得感看得見、可感受,幸福感飆升。

“不排尾氣,特別干凈,等紅燈時(shí)也不抖了。”每天要搭乘公交上班的市民張銳說,自從有了電動(dòng)公交,他每天的通勤體驗(yàn)比過去好多了。家住福田區(qū)梅林一村一區(qū)、五區(qū)的居民反映,對(duì)電動(dòng)大巴最大的感受是安靜:“因?yàn)榭恐妨致泛兔符惵?,以前路面公交車的噪音很大,現(xiàn)在在家聽不到什么噪音,睡覺休息都不受影響。”

公交車從“油”改為“電”,舒心的不僅是市民,公交和出租車司機(jī)們也受益。

周國柱和朱禮科是深圳巴士集團(tuán)里有著20年工作經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī),在他們看來,純電動(dòng)公交車最大的改變,是減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。

“以往燃油公交車是手動(dòng)擋,控制困難,手腳要不停操作,現(xiàn)在換成自動(dòng)擋電動(dòng)大巴,同樣工作時(shí)間里,駕駛體驗(yàn)舒服多了。”朱禮科說。周國柱介紹說,純電動(dòng)公交車車廂安靜,不會(huì)讓長時(shí)間開車的司機(jī)產(chǎn)生煩躁情緒。“現(xiàn)在的電動(dòng)車更智能化,有故障能自動(dòng)預(yù)警。車輛在路上突然‘趴窩’的情況幾乎沒有了。”

出租車司機(jī)表示,現(xiàn)在使用電動(dòng)汽車比燃油車便宜多,首先充電就比加油便宜。

深圳郵政許多配送車改為了電動(dòng)車。日前記者其在深云村網(wǎng)點(diǎn)看到,新能源物流車充電方便,清潔環(huán)保。網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人透露,該公司將大規(guī)模使用新能源物流車。

深圳電動(dòng)公交改的早,對(duì)保障民生、改善深圳市大氣環(huán)境中發(fā)揮著重大的作用,實(shí)踐證明這是一個(gè)讓多方都獲益的明智選擇。據(jù)介紹,深圳巴士集團(tuán)在2017年5月25日完成了98條線路1582臺(tái)純電動(dòng)公交的投放,實(shí)現(xiàn)了公交全面電動(dòng)化。

市交通運(yùn)輸局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,截至2020年底,我市共有新能源巡游出租車約2.1萬輛,新能源網(wǎng)約車約6.3萬輛,實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化。我市現(xiàn)有新能源物流車8.6萬輛,是全球新能源物流車應(yīng)用規(guī)模最大的城市。同時(shí),全行業(yè)投入運(yùn)營的純電動(dòng)泥頭車達(dá)到4300輛,強(qiáng)化了深圳市重型貨車商業(yè)化使用世界第一的地位。截至2020年底,深圳私人購買新能源小汽車?yán)塾?jì)超過25萬輛,買新能源車已經(jīng)成為市民購車新時(shí)尚。

隨著新能源車在公共交通領(lǐng)域的廣泛使用,深圳生態(tài)環(huán)境變得更加優(yōu)美。去年底,英國新任駐華大使吳若蘭出席了在蓮花山公交總站舉行的“奔向零碳 綠色出行”合作儀式,并試乘了純電動(dòng)雙層旅游觀光巴士,為深圳公共交通全面電動(dòng)化點(diǎn)贊。吳若蘭表示,深圳在減少公共交通碳排放方面,正起著示范先導(dǎo)的作用。比爾·蓋茨也在其著作《氣候經(jīng)濟(jì)與人類未來》的書中更是把一張深圳純電動(dòng)公交車的圖片放在了書中。圖片說明寫著“中國深圳的純電動(dòng)車公交車隊(duì)”。

裝點(diǎn)此關(guān)山,今朝更好看。如果說從零到1是艱難的起步,顯然深圳在新能源車的運(yùn)用和推廣上已經(jīng)跨過了艱難的門檻,邁出了可持續(xù)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)一步。未來,只要乘勝前進(jìn),劈波斬浪,就一定能揚(yáng)帆遠(yuǎn)航,為中國碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn),貢獻(xiàn)更大的深圳智慧和力量。

關(guān)鍵詞: 深圳 新能源汽車 商業(yè)化 物流配送

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