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岳陽(yáng)攀華卷鋼首次搭上鐵路集裝箱出行，為10月份發(fā)送南下專列“試車”

2023-08-27 07:03:26來(lái)源： 騰訊網(wǎng)

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8月22日，伴著清脆的汽笛聲，裝載著兩個(gè)20英尺35噸臺(tái)架式卷鋼集裝箱的火車緩緩駛出城陵磯松陽(yáng)湖鐵路專用線新港站，南下廣東。這是攀華集團(tuán)岳陽(yáng)基地首次通過(guò)鐵路集裝箱發(fā)運(yùn)卷鋼，為10份即將發(fā)行的第一列鐵路集裝箱卷鋼發(fā)送專列“試車”。

卷鋼質(zhì)量大、易滾動(dòng)，對(duì)于車輛結(jié)構(gòu)和裝載加固要求嚴(yán)格。傳統(tǒng)裝卸和加固方式耗時(shí)費(fèi)力，加之其與其他運(yùn)輸工具之間的倒裝過(guò)程繁瑣，極易對(duì)整體運(yùn)輸安全、效率造成影響。作為國(guó)鐵集團(tuán)推廣使用的新型卷鋼運(yùn)輸專用集裝箱，20英尺35噸臺(tái)架式卷鋼集裝箱可實(shí)現(xiàn)貨不落地、帶箱倒裝，且自帶的閉鎖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化了包裝加固環(huán)節(jié)，既有效保障了貨物運(yùn)輸安全，又極大地提高了運(yùn)輸效率，是鐵路推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)、快捷物流高質(zhì)量發(fā)展的有力舉措。

攀華集團(tuán)是中國(guó)最大的民營(yíng)薄板生產(chǎn)企業(yè)，自2020年落戶城陵磯新港區(qū)以來(lái)，去年正式開(kāi)工并成功出爐第一卷軋鋼卷。目前，項(xiàng)目產(chǎn)線已全部建設(shè)完成并已進(jìn)入全線投產(chǎn)階段。

為解決攀華集團(tuán)出貨問(wèn)題，優(yōu)化物流通道，新港區(qū)多次前往攀華集團(tuán)，組織卷鋼貨源適配選擇、集裝箱裝運(yùn)方案教學(xué)、協(xié)調(diào)相關(guān)單位明確職責(zé)等，為首次重載運(yùn)輸做好了充分準(zhǔn)備。試裝當(dāng)日，聯(lián)系廣鐵集團(tuán)組織專業(yè)力量現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)卷鋼裝箱、制票發(fā)運(yùn)等相關(guān)事宜，全程盯控卷鋼裝載、篷布苫蓋捆綁狀態(tài)，全面確保了試裝試運(yùn)全過(guò)程萬(wàn)無(wú)一失。今后，新港區(qū)將繼續(xù)加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷完善配套設(shè)施，深入推進(jìn)集裝箱運(yùn)輸鋼材項(xiàng)目，增加發(fā)運(yùn)鋼材品類，增加鐵路發(fā)送運(yùn)量，力爭(zhēng)年發(fā)運(yùn)量超百萬(wàn)噸，為形成多式聯(lián)運(yùn)物流體系、打造綠色運(yùn)輸鏈奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，推動(dòng)岳陽(yáng)加快形成中部地區(qū)最大的鋼薄板生產(chǎn)基地。（姜萌）

編輯∣周冰冰

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