截至2月25日，我國春運(yùn)工作正式結(jié)束。春運(yùn)，承載著萬千旅客對(duì)團(tuán)圓的向往，也彰顯著科技的力量。

納米噴霧消毒器、毫米波測(cè)溫安檢“一體機(jī)”、智能防疫測(cè)溫機(jī)器人、3.0版消毒清理機(jī)器人、軌道標(biāo)記機(jī)器人……今年春運(yùn)，長三角鐵路越來越多的“黑科技”產(chǎn)品、智能服務(wù)新技術(shù)得到應(yīng)用，讓春運(yùn)如虎添翼，讓旅客出行體驗(yàn)更美好。

精細(xì)化防疫 出行更安心

疫情防控下，如何讓旅客春運(yùn)旅途更安心、省心、暖心?

2月14日，記者走進(jìn)合肥南站，只見智能消毒機(jī)器人“小創(chuàng)”正在無旅客候車區(qū)域進(jìn)行自動(dòng)噴灑消毒。“小創(chuàng)”可快速霧化不同種類、安全環(huán)保的消毒液，自動(dòng)向空間持續(xù)均勻噴撒超細(xì)顆粒霧氣，360度全覆蓋需要消毒的區(qū)域。

智能防疫測(cè)溫機(jī)器人“大白”、地面清掃消毒機(jī)器人“小德”等機(jī)器人組成防疫“天團(tuán)”，在合肥、湖州、上海等地車站上崗。

上海華鐵旅服公司防控辦主任唐小軍說：“我們?cè)谏虾?、上海虹橋站投放?臺(tái)3.0版智能消毒機(jī)器人，是春運(yùn)防疫的利器。”

春運(yùn)期間，杭州鐵路客流密集。杭州東站在安檢系統(tǒng)增加30臺(tái)“安檢測(cè)溫門”，為春運(yùn)出行旅客的安全保駕護(hù)航。杭州東車間副主任王琴說：“自從安檢測(cè)溫門上線后，安檢更加高效精準(zhǔn)了。”

“疫情防控，關(guān)口前移。”今年春運(yùn)，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司按照屬地管理原則，加強(qiáng)與屬地政府部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，統(tǒng)籌疫情防控和運(yùn)輸組織，在管內(nèi)所有客站進(jìn)站口設(shè)置測(cè)溫服務(wù)點(diǎn)，并在174個(gè)客站安裝門式測(cè)溫設(shè)備，確保旅客“無接觸”式快速進(jìn)站和應(yīng)檢盡檢，進(jìn)出站旅客體溫測(cè)量效率倍增。

信息化檢修 運(yùn)維更高效

保障旅客平安出行，鐵路人責(zé)無旁貸。借助科技力量，現(xiàn)場(chǎng)安全檢測(cè)檢修方式日趨智能化。

設(shè)備運(yùn)行參數(shù)自動(dòng)采集、故障處置“精確指導(dǎo)”、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)“一屏感知”……上海局集團(tuán)公司利用“互聯(lián)網(wǎng)+”“大數(shù)據(jù)分析+人工智能”等新一代信息技術(shù)手段，大力推進(jìn)高鐵設(shè)備設(shè)施智慧運(yùn)維，以科技創(chuàng)新保障運(yùn)輸安全、引領(lǐng)改革發(fā)展。

夜間，動(dòng)車組緩緩駛?cè)肷虾?dòng)車段虹橋動(dòng)車運(yùn)用所檢修庫，技術(shù)人員按下“開始作業(yè)”鍵，兩名身手矯健的“小黃人”從股道兩端駛出，開始檢修高鐵列車。虹橋動(dòng)車運(yùn)用所黨總支書記俞旭濤介紹，兩臺(tái)機(jī)器人同時(shí)作業(yè)一列16輛編組的動(dòng)車組，縮短了檢修時(shí)間且系統(tǒng)全自動(dòng)檢測(cè)覆蓋多型號(hào)動(dòng)車組。

合肥電務(wù)段安裝的道岔動(dòng)靜態(tài)受力智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，為道岔維修提供了更精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支撐。阜陽西高鐵車間工程師張濤說：“有了這個(gè)‘神器’，我們足不出戶就能掌握道岔的受力情況，及時(shí)把故障消滅在萌芽狀態(tài)。”

南京供電段利用HMVP視頻、鷹眼視頻和銳眼智能分析軟件等科技手段，巡視高鐵沿線的電力設(shè)備，及時(shí)分析處置吊弦、鳥巢等隱患。合肥供電段啟用6c系統(tǒng)綜合數(shù)據(jù)處理中心，建立狀態(tài)全面感知、信息互聯(lián)共享體系，確保春運(yùn)期間供電安全穩(wěn)定。

關(guān)鍵詞： 春運(yùn)科技含量 優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn) 數(shù)智化升級(jí) 智慧春運(yùn)服務(wù)