定了!本周六日北京新開(kāi)三條地鐵+兩條郊鐵!附線路圖

本月30日將開(kāi)通三條新地鐵線

31日開(kāi)通兩條市郊鐵路

2018年

市民的出行將更便利!

今天上午，北京市交通委主任周正宇做客北京交通廣播“一路暢通”節(jié)目時(shí)透露，本月30日，本市將開(kāi)通三條地鐵新線。本月31日，市郊鐵路開(kāi)通試運(yùn)行。

據(jù)了解，三條地鐵新線包括：

北京首條磁懸浮地鐵S1線

國(guó)內(nèi)首條全自動(dòng)運(yùn)行地鐵燕房線

西郊線

屆時(shí)，北京地鐵運(yùn)營(yíng)線路將達(dá)22條，運(yùn)營(yíng)里程增長(zhǎng)至608公里。

兩條市郊鐵路包括：

城市副中心線

懷密線

今年年底，

2017年本市交通擁堵指數(shù)5.6

和去年持平

周主任介紹說(shuō)，去年本市的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量571萬(wàn)，今年到年底機(jī)動(dòng)車(chē)保有量會(huì)達(dá)到590多萬(wàn)。機(jī)動(dòng)車(chē)的量增長(zhǎng)了，但是，今年的平均交通擁堵指數(shù)依舊是5.6，和去年持平。

“究其原因，一個(gè)是得益于功能疏解，大的批發(fā)市場(chǎng)比如‘動(dòng)批’，以前至少5萬(wàn)人流，大紅門(mén)地區(qū)，恐怕有10萬(wàn)人流。疏解之后，早上9點(diǎn)后到下午4點(diǎn)前平峰時(shí)期，今年明顯好轉(zhuǎn)。”周主任指出，再一個(gè)是共享單車(chē)，今年明顯改善了“最后一公里”出行，導(dǎo)致一部分人放棄開(kāi)車(chē)，去坐地鐵，然后騎共享單車(chē)加步行，第三就是疏堵工程的功勞。

北京交通要做“加減乘除”法

19號(hào)線要加兩節(jié)商務(wù)車(chē)廂

周主任認(rèn)為，整個(gè)城市的空間結(jié)構(gòu)和出行要統(tǒng)一考慮，比如通州區(qū)就要堅(jiān)持貫徹“職住平衡”，“將來(lái)希望賣(mài)商品房和上班的地方要有所結(jié)合，這個(gè)方面做除法。”

交通設(shè)施建設(shè)則要做加法，比如本市的第二輪地鐵規(guī)劃是1000公里，第三輪地鐵規(guī)劃，要到1500公里，此外還要再建1000公里的市郊鐵路。北京的軌道交通將來(lái)有望達(dá)到3、4000公里。北京的高速公路目前是1000公里，最終要到1500公里。道路建設(shè)方面，次干路、支路有的區(qū)才完成40%，必須要持續(xù)加密。

談到本市的綠波帶建設(shè)，周主任表示“比如二到三環(huán)，一圈一圈，要做乘法。”做減法方面，就是要降低機(jī)動(dòng)車(chē)出行。

周主任還提及，北京的地鐵要提高服務(wù)，比如19號(hào)線要加兩節(jié)商務(wù)車(chē)廂，“類(lèi)似機(jī)場(chǎng)線那樣的都有座位的。”

支持無(wú)人駕駛車(chē)輛“上路去試”

2020年無(wú)人駕駛車(chē)輛有望從北京開(kāi)往崇禮

記者還了解到，軌道交通、共享經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)，是北京未來(lái)交通系統(tǒng)里占主導(dǎo)位置的。“支持無(wú)人駕駛發(fā)展，人工智能在汽車(chē)領(lǐng)域的運(yùn)用有很好的發(fā)展前景，要有法規(guī)規(guī)范，初級(jí)先可以在亦莊、北安河一帶，給時(shí)段給路段，讓無(wú)人駕駛車(chē)上路去試……2020年，北京到崇禮的延崇高速，爭(zhēng)取讓一部分無(wú)人駕駛車(chē)來(lái)上路行駛。”周主任在節(jié)目中表示。

明年停車(chē)管理要立法

大力推進(jìn)中心城“共享公共車(chē)位”問(wèn)題

周主任最后強(qiáng)調(diào)，2018年，交通承載力要作為城市發(fā)展的約束力條件。2018年，北京交通還有很多事情要做，比如中心城的停車(chē)管理要加大力度，加大對(duì)違章停車(chē)處罰力度。明年要出臺(tái)停車(chē)管理?xiàng)l例，要立法強(qiáng)調(diào)公共車(chē)位是社會(huì)資源，應(yīng)該拿出來(lái)共享，交通部門(mén)會(huì)瞄準(zhǔn)痛點(diǎn)，具體做細(xì)節(jié)規(guī)定。

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